“到港即整備、整備即出海”

近日，粵港澳大灣區汽車出口整備中心

在廣州南沙廣州港近洋碼頭啟用

把整備車間搬進碼頭

國産汽車“一站式”送“出海”

　　走進整備車間，一批嶄新的國産新能源麵包車正在接受出口前的“量身定制”，幾天后，它們將登船發往非洲。粵港澳大灣區進出口汽車整備中心運營部部長蔡飛介紹，這批車按客戶要求從9座改成14座，座椅全部拆換重裝；另外，非洲對空調需求不大，車窗乾脆改成推拉窗。

　　這批車的貨主給我們算了一筆賬。汽車貿易公司副總經理周艷介紹，這批訂單約820萬元，如果走主機廠的改裝廠，費用是現在的2倍；找其他地方的改裝廠，光拖車到近洋碼頭，一台車就要花費約400元，一批車拖車費花掉十幾萬元，路上運輸時間還要兩天。“現在直接在碼頭整備，不用拖了，半個小時進完了。”

　　效率提升的關鍵，在於“近”。近洋汽車碼頭副總經理余洋介紹，整備中心距離滾裝船泊位僅三四百米，車輛從汽車市場或主機廠直接運到碼頭，整備完就地報關出口，省去了多次週轉、多次裝卸、異地倉儲等環節，物流時效和成本都大大節約。“只要客戶把車交給我們，我們一站式把它送到國外。”

　　整備中心的落地運營，是南沙汽車産業出海提速的一個縮影。今年上半年，南沙口岸汽車出口約40萬輛、增長49%，出口額達116億元、增長近1倍，其中新能源汽車出口突破16萬輛、增長75%。從“貨物過境”到“服務集聚”，從“物流節點”到“貿易樞紐”，大灣區構建的全球跨境貿易産業新生態，正隨著一輛輛“中國造”汽車“揚帆出海”，加速變為現實。

　　總監製/胡翼

　　監製/梁衛浩 宋雪

　　策劃/鄧澤宇

　　主編/陳菲

　　總台記者/黎佳

　　編導/大健