目前暑運已經進入後半程，但從各地的數據來看，旅遊客流熱度不減。記者在採訪中發現，從車站到景區，“最後一公里”的接駁換乘更加便捷。

　　福建武夷山是傳統熱門景區，今年暑期，觀光列車直接開進了武夷山國家公園，帶遊客沉浸式體驗山水風光。如果是坐高鐵抵達武夷山站，也可以乘坐鐵路和當地文旅部門聯合推出的免費公交車前往景區、度假區。

　　國鐵南昌局武夷山北站站長 張煒：我們根據客流到達情況，協調公交部門加密接駁頻次，動態增開6趟直達景區的免費接駁公交專線，確保旅客下車就能上車、出站直達景區。

　　而在千年瓷都景德鎮，旅遊公交網絡同樣迎來升級。景德鎮北站南北廣場各新增3條直達景區的旅遊專線，遊客出站即可搭乘專線直達景區，無需中轉換乘，出行更加順暢。

　　國鐵南昌局景德鎮北站客運值班員 徐信濤：今年暑運，我們在南北廣場分別開通三條旅遊公交專線，覆蓋禦窯博物館、中國陶瓷博物館、三寶陶源谷等熱門點位，旅客出站便可直達景區，不再需要中轉換乘。

　　不僅是交通接駁，車票也聯動景區門票。以萍鄉站為例，遊客憑五日內抵達萍鄉站或萍鄉北站的高鐵或普速火車票，即可享受武功山門票、周邊酒店、戶外裝備多重消費八至九折優惠。這項優惠將持續到今年年底。

　　江西武功山旅遊發展有限公司總經理 謝淩陽：優惠政策推出以來，持票入園遊客佔比逐步提升，暑期尾聲的錯峰遊客消費轉化率更高，有效帶動了景區住宿、餐飲、文創等周邊業態提質增收。

　　高鐵站裏辦“值機”

　　“高鐵+飛機”無縫銜接

　　今年暑運期間，跨區域出行旅客明顯增加，一些樞紐機場和周邊高鐵站“無縫銜接”，讓旅客出行更加便捷。

　　總台央視記者 鄭連凱：乘坐京滬、京津、津興、津保、津秦等方向的列車都可以抵達天津西站的候車大廳。進入暑運以來天津西站的旅客發送量已經接近300萬人次。從天津西到大興機場方向的旅客有8%都在這裡完成了值機手續。

　　在候車大廳的北側，旅客可以清晰地看到北京大興機場、天津西站城市航站樓的標識，這裡設有東航和南航的值機櫃檯。

　　總台央視記者 鄭連凱：不到兩分鐘就辦完了值機和托運的手續，拿到了登機牌。

　　城市航站樓配備6個值機櫃檯，具備航班顯示、查詢、值機辦理、行李運輸等綜合服務功能，每天7:30至19:30開放，可對接多家航司。

　　大興機場公共區管理部城市航站樓模組負責人 焦子芮：我們可為東航、南航、上海航和重慶航的旅客提供服務，目前東航航班的截櫃時間已壓縮至2個小時零10分鐘。運營一年以來，天津西站城市航站樓已服務旅客3萬人次。

　　天津西站副站長 孫愛國：與去年相比，天津西站辦理值機、行李托運、空鐵中轉的旅客呈現出大幅增長的趨勢。今年暑運以來，這部分客流達到了將近6000人次。

　　辦理完乘機手續，旅客就可以按照列車運行時間檢票上車。目前天津西到大興機場可以辦理行李托運的列車已經增加到6列。

　　天津客運段列車長 蘆瑗：我們將四號車廂空閒區域設為機場旅客的專屬行李存放區，中途我們會加強車廂的巡視、重點關注，確保每位旅客的行李平安到達目的地。

　　總台央視記者 鄭連凱：乘坐最快的一班車從天津西站到大興機場站只用39分鐘，出了鐵路出站口再走100多米就是機場的安檢通道。但是，從天津西到大興機場的列車運行時間為39分鐘到62分鐘不等，在乘車之前一定要查詢好自己的航班時刻以及列車的運行時間。

　　聯程車票出新規

　　省錢組合打法多

　　暑運出行，一些熱門線路經常買不到直達車票，那麼聯程票就成了不少人的新選擇。記者注意到，今年暑運火車的聯程車票有了新規定，而選擇鐵水聯運的聯程票還能享受打折優惠。

　　今年暑運，熱度最高的聯程票是車內換座，同一趟列車分段購票，列車不變，席位不同，當旅客選擇的出行線路無直達車票時，系統會自動推薦。選擇這種車票的旅客需要注意，如果是8節車廂的短編組，換座時不用下車，如果是16節車廂的重聯列車，旅客要看清車廂位置，可能需要在換乘站下車，走到站臺另一端車廂上車。

　　聯程車票最大變化是學生旅客的專屬福利擴大。學生旅客在優惠區間內購買聯程車票，5天內連貫行程只扣除1次學生優惠次數，這個新規對暑期返鄉、研學學生十分友好。

　　選擇鐵水聯運出行，暑期還有更多優惠。在山東，乘坐中鐵輪渡的旅客如購買十日內目的地或始發地為煙臺或大連的火車票，可以享受除特等座席外全價船票八折優惠。