新華社比什凱克8月29日電 特稿｜路聯通心相通，中吉合作義利相融

　　新華社記者趙嫣 趙宇 黃思路

　　“中吉烏鐵路吉爾吉斯斯坦境內段建設全面推進，別迭裏口岸實現臨時性通車，兩國直航航班數量不斷增多，立體多元的互聯互通網絡日趨完善。”習近平主席28日在吉爾吉斯斯坦媒體發表題為《攜手開創中吉關係高品質發展新局面》的署名文章。

　　一條條不斷延伸的嶄新道路，承載著人們對未來的美好期望，見證中吉雙方攜手書寫務實合作、互利共贏的新篇章。

　　面向未來的“鋼鐵絲路”

　　“建設中吉烏鐵路是三國政府著眼區域互聯互通、促進地區繁榮穩定作出的戰略決策，彰顯了三國人民對打通這條戰略通道的美好願望。”2024年12月，中國－吉爾吉斯斯坦－烏茲別克斯坦鐵路項目啟動儀式在吉爾吉斯斯坦舉行，習近平主席在賀信中提出殷切期望。

　　一年多來，在同吉、烏兩國元首的雙邊晤談中，習近平主席始終關心著這一項目，強調要“高標準、高品質建設好中吉烏鐵路”“紮實推進中吉烏鐵路項目建設”。

　　“我們是一支彼此信賴和支持的跨國團隊。”31歲的吉爾吉斯斯坦青年努爾加澤在中吉烏鐵路項目擔任翻譯兼司機。一年多來，他同中國夥伴奮戰在一起，為建築這條面向未來的“鋼鐵絲路”揮灑汗水。

　　“靠著吉中兩國建設者的勤勞和智慧，我們一定能高品質建成這條鐵路。”努爾加澤説。

　　中吉烏鐵路項目烏茲別克斯坦施工方副經理紹夫杜羅夫説，他在鐵路建設中學到不少中方獨創的技術與經驗，這些都可以應用在未來烏茲別克斯坦國內的建設中。

　　努爾別克在中吉烏鐵路11-1標項目部工作。令他振奮的是，在中方支持下，吉爾吉斯斯坦的瑪納斯市開設了培養鐵路專業人才的學校，那裏的學員將有機會前往中國深造。

　　“這條鐵路帶來的影響不止于一條‘路’，它能培養人才、帶動經濟增長，有助於我們國家的長遠發展。”努爾別克與同事相約，鐵路建成之日，他一定要乘坐火車去中國看看，“我對中國之行充滿期待”。

　　通往美好生活之路

　　別迭裏口岸是中國與中亞互聯互通的關鍵節點之一。

　　2023年5月19日，在西安舉行的首屆中國－中亞峰會上，習近平主席就中國同中亞國家合作提出“八點建議”。“增開別迭裏口岸”就是深化地區互聯互通的重要舉措之一。2024年9月3日，中吉第三個陸路口岸——別迭裏口岸實現臨時性通車。

　　從口岸到吉境內的伊塞克湖區巴爾斯科恩村，兩國建設者正在修建一條新的跨國公路。公路建成後，將推動別迭裏口岸全面開放。

　　沿著巴爾斯科恩河谷地，公路建設正加緊推進，一台臺龍門吊、挖土機等大型設備忙碌作業，多條高寒高海拔隧道正在施工。

　　扎尼別科夫是巴爾斯科恩－別迭裏公路建設國家管理局副局長。他由衷讚嘆，中國合作夥伴代表著道路和隧道施工的高技術、高水準。“項目沿線有著永久凍土區域等施工難度很大的路段，而中國企業擁有豐富經驗，能夠攻堅克難。”

　　中國路橋吉爾吉斯斯坦辦事處副總經理蔡煜説，公路建設要兼顧高原生態保護，“我們把凍土、隧道、高墩橋梁等方面的成套技術和建設經驗都分享給吉爾吉斯斯坦”。

　　“孩子們已經開始憧憬這條公路建成後的樣子。”當地居民奧羅扎利耶夫告訴記者，“我父親曾説過，這條谷地將‘通往美好生活’。路通了，人們的日子好起來，彼此友好相處，不正是他所説的美好生活麼？”

　　路聯通、心聯通

　　從中國新疆出發一路向西，古絲綢之路在中亞地區分為數條通道，楚河河谷所在的天山北路是其中一支。吉爾吉斯斯坦首都比什凱克正位於楚河河谷中央。

　　當前，比什凱克市整體交通壓力較大，北部路網常年車流飽和。比什凱克五一區副區長拜索夫説，中企承建的北部繞城公路施工完成後，將有效分流過境貨運、客運車輛，幫助當地解決交通擁堵難題。“城市生態環境和物流運輸條件將得到改善，並帶動公路沿線地區發展。”

　　公路建成後將聯通哈薩克斯坦阿拉木圖和烏茲別克斯坦塔什幹。“對於比什凱克乃至整個吉爾吉斯斯坦來説，這條公路是一條‘動脈’，具有國際意義。”北部繞城公路項目協調員卡拉古洛夫説，“很多當地人專門到工地來看建設進度，大家對未來充滿期待。”

　　吉爾吉斯斯坦青年提列克是就職于北部繞城公路項目的一名翻譯，曾在廣州生活學習6年。他期待著“更多遊客從哈薩克斯坦、烏茲別克斯坦便捷地通過這條公路前往伊塞克湖遊玩”。

　　吉爾吉斯斯坦楚河州州長阿希爾巴耶夫説，展望未來，這條公路最重要的意義是讓“天塹變通途”，有力促進中亞各國貿易往來、産業聯動和經濟協同發展。

　　“在這條家門口的路上，我們直觀地感受到中國與中亞國家互聯互通發展的成果。”阿希爾巴耶夫説，“今年的上海合作組織峰會即將在比什凱克召開，我們期待各國繼續攜手深化務實合作，造福更多民眾。”

　　“路通了，人們的心也會連在一起。”跨境貨運司機阿克馬塔利耶夫這句話，道出了許多當地民眾的心聲。