在2026年上海合作組織峰會即將在吉爾吉斯斯坦首都比什凱克舉行之際，多國媒體聚焦中國與中亞國家長期以來的務實合作成果，表達對峰會的期待。

　　土耳其阿納多盧通訊社報道截圖

　　本次上合組織峰會將於8月31日至9月1日在比什凱克舉辦。土耳其阿納多盧通訊社報道指出，上海合作組織成立25年來，已發展成為世界上幅員最廣、人口最多、發展潛力巨大的綜合性區域合作組織。

　　上合組織為各參與方搭建了成熟穩定的安全合作、經濟互聯互通與多邊外交協作平臺。預計在本次峰會上，各國領導人將重點磋商當前重大地區與國際安全挑戰，反恐合作仍是上合組織的核心協作領域，預計峰會將對未來數年的地區安全合作做出系統性規劃。

　　此外，經濟互聯互通是本次峰會的另一核心議題，跨區域交通基礎設施網絡建設、上合組織開發銀行籌建等重點項目，將成為各成員國磋商的核心內容，各方有望在本次峰會上就相關務實合作達成新的共識。

　　吉爾吉斯斯坦“卡巴爾”國家通訊社報道截圖

　　吉爾吉斯斯坦“卡巴爾”國家通訊社報道了8月28日在吉首都比什凱克舉行的中國-吉爾吉斯斯坦商務與投資論壇。報道稱，吉爾吉斯斯坦副總理阿昆別科夫在論壇上盛讚中吉合作成就，並表示未來希望拓展吉中合作新空間。

　　報道援引阿昆別科夫的話表示，目前吉爾吉斯斯坦工業領域中已有數百家中資企業投資。該國正在對其工業、能源和數字基礎設施進行現代化改造，吸引中國資本的優先領域包括工業和生産、能源、綠色經濟、農業和加工業以及數字技術等。

　　此外，吉爾吉斯斯坦將“一帶一路”視為基礎設施建設、貿易和投資的關鍵平臺。作為重點工程之一中吉烏鐵路正在打造新的經濟走廊，為吉物流、工業園區和出口發展創造機遇。

　　巴基斯坦《外交洞察》雜誌網站報道截圖

　　巴基斯坦《外交洞察》雜誌網站8月28日也發文高度評價正在建設中的中吉烏鐵路。文章指出，中亞國家因其內陸地理位置，數十年來長期處於全球貿易流動的邊緣，中吉烏鐵路是旨在改變這種格局雄心勃勃的嘗試。

　　文章注意到，中吉烏鐵路起自新疆喀什，經吉爾吉斯斯坦進入烏茲別克斯坦境內，吉爾吉斯斯坦境內段地形複雜，鐵路建設需穿越高山和凍土區等地質條件複雜區域，建設規劃中包含大量隧道和橋梁。

　　文章説，作為共建“一帶一路”的重點項目之一，中吉烏鐵路項目建成後，預計年貨運吞吐量可達到1500萬噸，將顯著提升整個中亞地區的過境運輸能力，把中亞內陸國家轉變為連通歐亞的陸路樞紐，充分釋放其長期被地理條件限制的經濟潛力。

　　來源 | 總台環球資訊

　　編譯 | 龔晨

　　簽審 | 陳濛

　　監製 | 鄒浩宇