央視網消息（焦點訪談）：8月30日，西藏吉隆“8·26”泥石流災害新聞發佈會在吉隆鎮舉行。8月26日上午，因尼泊爾一側發生泥石流災害，造成西藏日喀則市吉隆縣吉隆口岸重大人員傷亡、失聯。截至29日18時，災害造成16人遇難、546人失聯。吉隆泥石流搜救尚未再發現倖存者。現在，泥石流災害原因已經查明，各類搶險救援力量正在一線緊張工作。
8月30日上午，西藏自治區召開新聞發佈會，介紹西藏日喀則市吉隆縣“8·26”泥石流災害搶險救災有關情況。
災害發生後，西藏自治區統籌各方力量全力以赴開展人員搜救工作。目前，已動員組織解放軍、武警部隊、中國消防救援隊等各方救援力量2141人，調派救援車輛269輛、救援裝備3922套，“水陸空”三路並進，挺進受災核心區。
8月29日，在吉隆口岸核心受災現場，搜救隊員正在縫隙中尋找可能的生還者，從他們拍攝的畫面裏看到，原本高大的建築只剩下斷壁殘垣，粗壯的鋼筋裸露在外。在這裡，搜救隊員的行動非常不便，厚重的泥漿糊滿救援人員的褲腿，在一些點位，淤泥漫至腰腹位置，行動十分艱難，救援人員要借助繩索牽引，才能協同移步前行。
搜救隊員到達受災核心區，在對國門附近進行排查的同時，他們也對旁邊山體的樹林開展拉網式搜查。令人痛心的是，儘管投入了大量的力量，付出了巨大努力，根據發佈會上的最新消息，截至8月29日下午18時，吉隆泥石流搜救尚未再發現倖存者。此次災害究竟如何發生，為何衝擊如此巨大？發佈會上，也公佈了此次災害的原因。
中國科學院成都山地災害與環境研究所研究員蘇鵬程：“此次災害源頭髮生在中國和尼泊爾界河流域尼泊爾一側。尼泊爾境內藍塘裏壤峰北坡一條冰川在海拔約5200米處斷裂發生冰岩崩，高位快速墜落，沖刷山體形成巨型泥石流，沿普熱普強藏布和東林藏布高速衝擊約22公里後直達海拔1800米左右的我國吉隆口岸，導致該區域約0.7平方公里、27處建築及相應附屬設施被夷為平地，通往吉隆口岸的道路、通信、電力全部受損中斷。”
由於冰岩崩發生區域溝道狹長、海拔垂直落差大，使得冰岩崩蘊含的勢能極大；在快速運動過程中，冰岩崩摩擦生熱與衝撞産生大量熱能，進而形成大量融水，二者混合在溝道內刮鏟冰磧物等鬆散物源並快速向前推進，衝擊至我國吉隆口岸，並在口岸處形成擁堵及回水，隨後進入尼泊爾下游地區。通過監測發現，此次冰岩崩從發生到衝擊我國吉隆口岸僅約6—7分鐘左右。
吉隆口岸距離尼泊爾首都加德滿都陸路只有130公里左右，是傳統中尼邊境貿易通道，在千年以前就是去往南亞的重要通道。
中國地質大學（北京）地球科學與資源學院教授王根厚：“喜馬拉雅像擠牙膏擠出了一個山脈，山脈形成以後，由於東西向拉張，形成了一系列南北向的構造，南北向構造都是一些地塹，吉隆和樟木由於南北向的峽谷，形成一個從西藏到南邊的路，這個路在峽谷裏面，但不選這個路過不去。”
這次災害發生在高原高寒地區，受現場的峽谷地形條件限制，疊加此次災害的衝擊，搶險救援面臨諸多困難。困難一：波及範圍極廣，搜尋如同“大海撈針”，冰崩體裹挾巨量岩土高速傾瀉，運動路徑長達20公里，垂直落差逼近3300米——如此罕見的超大高差與超高流速，讓泥石流化身“毀滅性洪流”。搜救範圍被成倍拉大，定位難度陡增。困難二：道路沖毀，交通中斷。通往吉隆口岸兩條主要道路沿峽谷蜿蜒而行，一條吉隆口岸到吉隆藏布上游的道路被沖毀，另一條由吉隆口岸沿東林藏布到薩勒鄉的道路也被沖毀，人員、機械和物資短期內難以快速進入。困難三：救援作業空間窄，受災區域地形陡峭。在溝道裏較窄的部分路段寬度只有3米左右，人員和設備布設等空間有限，不利於大型機械進入，對於搜救非常不利。困難四：立體救援受限。高山峽谷內易出現高位冰雪崩災害、強橫風、切變亂流等複雜氣流，持續的雨霧天氣也降低了能見度，再加上著陸點地面情況複雜，限制了空中救援能力。
西藏自治區吉隆縣“8·26”泥石流災害應急救援指揮部常務副指揮長，西藏自治區黨委常委、政府常務副主席任維：“此次災害發生地山高谷深、河流湍急、空中氣流複雜多變，特別是周邊的冰川冰湖分佈廣泛。災害還造成吉隆口岸國道216線發生了嚴重損毀，電力和通信中斷，目前救援條件非常惡劣。”
目前，各方救援力量主要從三個方向開展搜救，除了通過繩索索降的方式已經進入國門核心區域外，第二個方向是從口岸北側沿著國道216線加快打通救援通道。目前這個救援通道已經打通了2.6公里，離國門核心區還有一公里多。
吉隆河水流流速達每秒6到7米，河水最深約1.5米，目前道路開通最主要的工程機械都是電氣化設備，一旦被水流浸泡就無法作業。為了減少高速水流給道路開挖帶來的困難，8月29日中午開始，搶險隊伍採用接力方式作業，搶險現場同步準備鋼筋石籠，投入水中後，用單塊約500公斤的巨石穩定，待臨時路基完成布設後，起到護堤的作用。
湍急的水流給道路的搶通帶來了極大困難，一直沒有停歇的降雨也讓搶通工作更加困難。從8月26日泥石流災害發生以來，吉隆地區一直不斷有降水。8月29日晚，由於降雨實在太大，道路搶修最前沿的機械作業一度暫停。
更艱難的是，吉隆口岸所在的地區還有不少地質災害隱患，泥石流災害發生後，小型滑坡也時有發生。為了保障救援工作的安全，前線作業幾度暫緩。
核心區救援工作開展難度如此之大，已經進入吉隆口岸核心區以及在前線搶險救災的人員該如何保障？目前救援的第三個方向就是通過直升機從空中投送救援力量和物資。8月29日下午5點多，應急管理部組織專門隊伍，準備向核心區投送人員、設備和物資。《焦點訪談》記者跟隨他們去往核心區。
經過10分鐘的飛行，飛機到達核心受災區，但是此時風雨變大，已經準備好的人員無法安全落地，只進行了物資投送。
8月30日下午，根據指揮部部署，直升機再度起飛，向吉隆口岸核心區進行救援人員輪換並再次投送生活物資。
各方救援力量在努力挺進核心區的同時，周邊安全隱患的排查也在緊張進行中。8月30日，根據自然資源部的最新消息，前方監測無人機發現，原本已經降級風險的普熱普強藏布堰塞湖下游2.8公里處山體發生滑坡，形成新的堰塞體，新的堰塞湖也在形成中，自然資源等領域的專業人員正在對此進行嚴密監測。
災害發生後，當地成功轉移安置吉隆鎮、薩勒鄉風險區域內的五個村群眾499人，緊急調撥棉大衣、棉帳篷等救災物資5.7萬餘件，及時轉移吉隆鎮國內遊客555人，排查出失聯外籍遊客261人，及時對滯留在吉隆的外籍遊客進行分流轉運。目前，在吉隆縣已沒有外籍遊客滯留。
高原地形複雜、道路損毀嚴重、發生次生災害風險高，給救援工作帶來極大挑戰。我們看到，救援人員不畏艱險、連續作戰，群眾安置、救災保障同步跟進。當前，搶險救援工作正在有序進行。聞令而動，向險而行，是我們在災難面前最堅定的行動。
