為期62天的鐵路暑運今天（31日）落下帷幕。今年暑運，雖然遭遇了多次颱風、暴雨等極端天氣的影響，但是旅客出行需求依然旺盛，特別是今年首次投入暑運的新線，客運成績更為亮眼。

　　7月1日起，全國鐵路在三季度列車運行圖的基礎上，同步實施暑期列車運行圖，西延、西十、沈白高鐵等首次投入暑運的新線路，迎來了出行熱潮。今年暑運期間，延安站累計發送旅客98.6萬人次、到達旅客97.3萬人次，同比分別增長33%、30%。

　　沈白高鐵迎來開通後的首個暑運，共發送旅客175.2萬人次，針對長白山地區旅遊客流集中的實際，國鐵瀋陽局加開長春、北京至長白山方向旅客列車。

　　瀋陽站值班主任 孫陽：暑運以來，為滿足旅客出行需求，將瀋陽、大連等地區前往長白山的6對高鐵實施重聯運行，客流高峰日瀋陽前往長白山的旅客列車最高達到11對。

　　旅客：感覺現在坐高鐵去長白山特別方便，當天去當天就能回。

　　就在暑運前一天，西安至十堰高速鐵路正式開通運營，西安至武漢鐵路旅行時間壓縮至最快2小時41分，西北地區通往華中、華南的快速通道進一步暢通，帶動沿線天竺山、漫川古鎮等景區遊客量大幅增長，越來越多旅客選擇坐著高鐵去探尋秦嶺深處的山水人文。

　　陝西省商洛市文化和旅遊局局長 張巍：西十高鐵開通後，我們打造“快旅慢遊”精品線路。今年暑運期間，秦嶺博物館接待遊客同比增長67%，漫川古鎮接待遊客同比增長36%，進一步釋放了暑期消費潛力。

　　新列車新玩法 打造暑期消費新場景

　　暑運期間，親子遊、研學遊、紅色遊、康養遊等市場需求大幅增長，旅遊列車改裝升級、車票門票優惠上新，不僅為假期出遊提供了新選擇，也為暑期消費市場打造了新場景。

　　就在幾天前，“彩雲之南・昆明號”旅遊專列從昆明駛出，開啟19天新疆環線之旅。不僅是雲南，今年暑運期間，北京、上海、成都、瀋陽，多地都開行了到新疆的長線旅遊專列。熊貓專列“多彩貴州號、錦繡天府號”等帶領遊客前往新疆喀什、內蒙古滿洲裏、黑龍江漠河等地，為旅客出行提供多元化、個性化的選擇。

　　僅7月份，全國鐵路就開行旅遊專列212列。旅遊專線列車不斷上新，7月份共開行145列。“星光·燕趙號”“長三角之星”等全新上線，打造“移動的星級酒店”，探索更多“旅遊列車+”服務。

　　遊客 孔偉利：上下鋪都是軟臥，然後上面鋪得都非常非常精緻，還給備了飲料，礦泉水這些必需品。

　　同時，鐵路聯動地方文旅部門合力打通“城際 + 景區”旅遊出行“最後一公里”，在河南開封，旅客出站後就能無縫對接換乘接駁公交直達景區，輕鬆享受“汴梁”遊玩之旅。

　　遊客 宋女士：出了火車站，門口就是景區直達公交。我們的火車票還能兌換成景區的銀票，銀票還可以兌換景區內的水果、飲料。

　　開封車站黨總支書記 楊志宇：我們通過大數據動態調整運力、優化站內組織，實現讓旅客出站後即可“零換乘”抵達景區，創新聯動推出車票兌換景區“銀票”福利，豐富遊客出行體驗。

　　國家發展改革委綜合運輸研究所融合創新研究中心主任 向愛兵：過去旅客買的是一張點對點交通票，現在買到的是一整套旅遊服務。旅遊列車的價值，不僅在於運送更多遊客，更在於把分散的交通、景區、住宿、餐飲、演藝等資源整合起來，延伸消費鏈條，挖掘更多消費增量。