中新網9月1日電 題：這條“交通大動脈”，習近平多次提及

　　中國人常説“要想富，先修路”。

　　在中國和中亞之間，有一條路正在如火如荼地建設——中吉烏鐵路。

　　當地時間8月31日，在吉爾吉斯斯坦首都比什凱克，習近平主席同吉爾吉斯斯坦總統扎帕羅夫會談時指出，“高品質建好中吉烏鐵路這條承載著地區人民發展希望的‘交通大動脈’”。

　　中國-吉爾吉斯斯坦-烏茲別克斯坦鐵路是中、吉、烏三國元首親自推動的共建“一帶一路”合作的標誌性工程，也是中國同中亞國家互聯互通的戰略性項目。

　　2024年12月27日，中吉烏鐵路項目啟動儀式舉行，習近平主席在賀信中稱，“建設中吉烏鐵路是三國政府著眼區域互聯互通、促進地區繁榮穩定作出的戰略決策，彰顯了三國人民對打通這條戰略通道的美好願望”。

　　啟動一年多來，在同吉、烏兩國元首晤談中，習近平主席始終關心這一項目，強調“高標準、高品質建設好中吉烏鐵路”“紮實推進中吉烏鐵路項目建設”。

　　一條鐵路，能給中吉烏三國帶來什麼？

　　首先，這條路承載著三國民眾的共同期待。

　　對於內陸來説，鐵路運量大、成本低，具有公路、航空都無法比擬的優勢。

　　中吉烏鐵路起自中國新疆喀什，途經吉爾吉斯斯坦，終至烏茲別克斯坦，項目建成通車後，將有力帶動沿線地區經濟社會發展。

　　其次，這條路將為中國—中亞務實合作注入強勁動能。

　　“世界需要一個聯通的中亞。”2023年5月，習近平主席在首屆中國—中亞峰會上的主旨講話中説。

　　有數據顯示，中吉烏鐵路建成後，跨境貨物運輸時長可縮短至10天，預計年貨運吞吐量將達到1500萬噸，將顯著提升整個中亞地區的過境運輸能力。

　　觀察人士分析，這條鐵路將進一步改善中亞地區互聯互通條件，帶動貿易、産業和人員往來，打開地區發展的新空間。

　　古絲綢之路綿亙萬里，延續千年，積澱了以和平合作、開放包容、互學互鑒、互利共贏為核心的絲路精神。

　　中亞地區是“一帶一路”的首倡之地，是高品質共建“一帶一路”示範區，中國同中亞五國實現了簽署共建“一帶一路”合作文件全覆蓋。這些年來，中國同中亞國家共建“一帶一路”取得實打實、沉甸甸的成果，廣泛惠及地區各國人民。

　　以中吉合作為例，隨著高品質共建“一帶一路”深入推進，雙方合作走深走實。在吉爾吉斯斯坦首都比什凱克，覆蓋上百條街道的比什凱克市政路網改造完成、北部繞城公路建設火熱進行……中企承建一批交通基礎設施項目，助力吉爾吉斯斯坦打破發展瓶頸。

　　大道如砥，行者無疆。

　　從駝鈴聲聲到汽笛長鳴，從古道驛站到鋼鐵絲路，中吉烏鐵路承載著地區人民對未來的美好期望，也將讓絲路精神煥發新的時代光彩。

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