國際在線消息：據路透社9月3日報道，美國電動汽車製造商特斯拉當天開始在得克薩斯州奧斯汀部分地區提供Cybercab無人駕駛計程車乘坐服務。由於這款雙座車型沒有方向盤和踏板，美國國家公路交通安全管理局（NHTSA）已表示正在評估相關情況。

　　路透社報道截圖

　　特斯拉首席執行官馬斯克長期將Cybercab視為公司無人駕駛戰略的重要組成部分。此次活動吸引了不少投資者和特斯拉支持者前往奧斯汀體驗這款金色、採用蝶翼門設計的車輛。不過，馬斯克本人並未出席活動，現場有關定價、生産和技術的介紹時間也較為有限。

　　目前，特斯拉已經運營一項規模有限的Robotaxi無人駕駛網約車服務，主要使用自動駕駛版Model Y，部分車輛仍配有人工安全監督員。特斯拉計劃未來逐步讓取消方向盤和踏板的Cybercab成為其Robotaxi服務的主要車型。

　　特斯拉當天更新Robotaxi網站稱，Cybercab目前僅在奧斯汀部分地區提供乘坐服務，尚未明確何時開始收費。公司管理層表示，未來可能採用隨需求變化的動態定價模式，並宣稱將提供“經濟艙價格、頭等艙體驗”。特斯拉人工智能負責人阿肖克·埃盧斯瓦米表示，Cybercab服務將面向公眾開放。

　　當地時間2026年9月3日，在美國得克薩斯州奧斯汀，一輛特斯拉的Cybercab在市中心展出。 圖片來源：視覺中國

　　不過，Cybercab的大規模部署仍面臨監管限制。美國聯邦安全法規通常要求車輛配備人工駕駛控制裝置，並限制汽車製造商銷售沒有方向盤和踏板車輛的數量。在加利福尼亞州這一重要市場，特斯拉目前也沒有獲得運營Robotaxi服務、或在沒有安全員情況下測試無人駕駛汽車所需的許可。

　　路透社稱，馬斯克多年來一直表示特斯拉無人駕駛汽車即將實現大規模應用，但Robotaxi業務實際擴張速度低於其此前設定的目標。2025年7月，馬斯克曾預計特斯拉Robotaxi服務將以“超指數級速度”擴張，並在當年年底前覆蓋美國一半人口，但這一目標並未實現。近幾個月，特斯拉高管在這一問題上的表態趨於謹慎，稱公司將採取更加審慎的方式，以避免發生人員傷亡事故。

　　得克薩斯州官方記錄顯示，截至9月2日晚，特斯拉在該州登記了420輛自動駕駛汽車，其中包括45輛Cybercab。相比之下，目前在美國無人駕駛計程車領域處於領先地位的Alphabet旗下Waymo，在得州登記的車輛數量為988輛。（丁天怡）