美國總統特朗普8月24日宣佈，將從2027年1月1日起，把對加拿大汽車等産品的進口關稅提高至50%。而日本車企在加拿大汽車市場佔有較大份額，日本經濟學家表示，一旦美國加徵關稅措施落地，會對日本汽車車企造成衝擊。

　　日本經濟學家 田代秀敏：某種程度上可以説，日本車企已經佔據了加拿大汽車産業的相當大一部分，這些車企以向龐大的美國市場出口為目標。《美墨加協定》是這一模式的前提，該協定規定在加拿大和墨西哥生産的汽車出口到美國時可以免征或大幅降低關稅，而這一協定如今可能失效。這對日本汽車産業而言，可能會構成近乎致命性的打擊。

　　田代秀敏還指出，越來越多的日本企業開始重新考慮調整供應鏈以及全球戰略。

　　日本經濟學家 田代秀敏：如今美國市場已經不再是具有絕對優勢的巨大市場。因此，從經濟角度來看，日本汽車企業今後很可能會將全球業務，全球戰略的重心從北美轉向東亞地區。