央視網消息（新聞聯播）：習近平總書記指出，現代化産業體系的骨幹是先進製造業。要保持製造業合理比重、大力發展先進製造業。

　　今年以來，中國製造頻頻出圈，折射出中國先進製造業的創新迭代與産業躍升。一個以先進製造業為骨幹的現代化産業體系正加速構建，實體經濟的根基越築越牢。

　　“十五五”開局之年，中國製造氣象萬千。

　　更高！長征十號乙火箭實現全球首次運載火箭網係回收；

　　“夢舟”飛船成功完成最大動壓逃逸大考，中國人登月夢想再進一步；

　　更快！CR450動車組整車試驗圓滿完成，全球最快高鐵進入載客運營衝刺階段；

　　更遠！中國的“大風車”已經矗立在離岸130多公里外的深遠海，海上風電開發邁上新臺階。

　　如今，全球每賣出10輛新能源汽車，就有6輛來自中國；人形機器人出貨量佔全球比重更是達到97%，中國先進製造正不斷攀向價值鏈高端。

　　發展先進製造業，是固本培元的現實選擇，更是突圍制勝的關鍵路徑。習近平總書記強調，實體經濟是國家的本錢，要發展製造業尤其是先進製造業。進入新發展階段，面對實體經濟做強做優做大的關鍵時期，習近平總書記提出要建設現代化産業體系，並賦予先進製造業“骨幹”的地位；指出要以科技創新為引領，統籌推進傳統産業升級、新興産業壯大、未來産業培育；強調各地區各行業要找準定位，堅持智慧化、綠色化、融合化方向，充分發揮比較優勢；要建設具有國際競爭力的先進製造業集群。

　　先進製造業的核心是創新。今年，科技創新和技術改造再貸款額度從8000億元增加到1.2萬億元，推動企業加快智慧化、綠色化升級改造；首臺（套）重大技術裝備保險，保費國家最高補助達到80%；持續推進製造業人才支持計劃，讓創新力量不斷涌現。

　　現在，全球每新增10家“燈塔工廠”，就有6家來自中國。今年前八個月，全國規模以上高技術製造業增加值同比增長14.2%，積體電路製造業增加值在8月份更是翻了一番多，一個個曾經的“卡脖子”環節，正在變成快速崛起的新賽道。

　　先進製造業邁向高端，也離不開各地攥指成拳、集群成勢。

　　數據顯示，截至今年七月初，我國LNG運輸船訂單量佔全球總量約三成，並開建起世界最大的LNG運輸船隻。如果我們拆解這艘船，會看到甲板來自江蘇，貨艙絕緣板來自浙江，總裝集成在上海；首次實現全部國産化的上千個低溫閥門，背後更是60多家單位的聯合攻關。

　　不僅是船舶，去年，隨著長三角先進製造業集群聯盟成立，26個國家級集群形成合力。一輛新能源汽車的全部零部件，4小時車程內就能集齊；大飛機集群，儲備庫入庫了1800多家企業，帶動國産化率大幅提升。

　　如今，全國各地80個國家級先進製造業集群正因地制宜、協同發力，加快邁向世界級先進製造業集群。

　　今天，中國對全球製造業增長貢獻率超過30%。“十五五”時期，我國將進一步打通從科技創新到産業創新的堵點。同時，推動先進製造業與現代服務業更深度融合，向研發設計、品牌服務、整體解決方案等高附加值環節邁進。面對全球産業鏈供應鏈的加速重構和人工智能掀起的新一輪科技革命，中國正以越來越堅實的先進製造業加快突圍的步伐，挺起高品質發展的“硬脊梁”。