據外媒報道，美國政府近日考慮在燃料價格高企的背景下推出柴油出口禁令。同時，美方也正施壓歐洲國家幫助應對柴油價格飆升的問題。

　　美國總統特朗普10月1日表示，可能會要求歐洲國家釋放部分柴油儲備。當天，英國與歐洲其他國家就可能釋放柴油儲備以應對美方禁令舉行了會談。

英國廣播公司（BBC）10月2日相關報道截圖

　　據英國廣播公司報道，美國是全球柴油的重要供應國，每天出口120萬至150萬桶。自2月美以伊戰事爆發以來，全球汽油和柴油價格急劇飆升。專家警告，若美國禁止向海外出口柴油，可能進一步推高其他國家的價格。

　　中國國際問題研究院世界經濟與發展研究所所長王瑞彬在接受總台環球資訊《閃評》欄目專訪時表示，美國考慮在中期選舉前緩解國內的油價壓力，而所採取的策略就是迫使歐洲提供美國目前不願意自行削減的部分石油産品消費。

　　美以伊衝突以來，美國的柴油價格上漲了約70%，10月初一度接近每加侖6.38美元，這對於共和黨而言是一個比較嚴重的政治隱患。實施為期三個月的出口禁令，雖然能夠收縮海外對於美國柴油的需求，且有可能降低零售價格，但也可能會導致相關美國煉油企業利潤受損，引發出口商的不滿，並有可能招致政治上的反彈。因為一旦歐洲失去了來自美國的供應，整體的供需形勢有可能會進一步趨緊。

　　美國提出的替代方案要求歐洲在6個月內供應1.2億桶柴油，這個數量超過了歐盟應急儲備的1/3。這樣的方案採取的是協同釋放儲備的策略，既能夠快速補充當前的供應，又能夠向那些動用儲備速度慢于美國的盟友施加壓力，同時還能夠讓美國在無需實施出口禁令的情況下，宣稱自己成功地壓低了油價。目前，歐洲有很大一部分柴油依賴於美國的供應，切斷供應是非常具有威懾力的一項籌碼。這樣的策略有明顯的選舉考慮。

歐洲新聞臺網站10月1日相關報道截圖

　　據歐洲新聞臺10月1日報道，就美國敦促歐盟成員國釋放應急儲備，歐盟能源專員丹·約根森表示，“我們正在與國際能源署的所有成員，包括美國在內，討論釋放儲備的合適時間”。但最終決定權仍掌握在各成員國手中。

　　王瑞彬分析，歐洲若在6個月內釋放1.2億桶柴油庫存以緩解零售壓力，將會付出能源安全的代價。

　　目前讓歐洲難以抉擇的是，歐洲部分地區的商業庫存已經下降到四年來的低點。而俄羅斯更廣泛的燃油出口禁令將會持續到明年1月。有可能明年一季度，還會有一些其他的不利因素出現，比如煉油廠的檢修期比較集中、霍爾木茲海峽以及紅海航運繼續受阻等，都會造成持續的供應損失。另外，歐洲地區取暖需求的高峰，也會造成疊加效應。

　　法國和德國的柴油應急儲備合計佔到了歐盟總儲備量大約35%，如果此時歐洲動用戰略儲備，法德等國的庫存水準將會進一步吃緊。而這些庫存，本來是應對真正供應衝擊的最後防線。這會使得歐洲未來面臨的風險驟然上升。

　　王瑞彬認為，如今的歐洲既受制于要求其釋放儲備的美國，又無法在短期內擺脫對航運通道的依賴。在他看來，美歐能源領域的合作已從解除燃眉之急的救濟互助，轉向附帶更多條件的交易。

　　來源丨總台環球資訊

　　編輯丨羅光旭

　　簽審丨王昆鵬 李琳

　　監製丨劉軼瑤