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衛星視角看長征——班佑河畔 迎接走出草地的“勝利曙光”
2026-10-09 23:00:13來源:新華社編輯:胡君顏

  從太空俯瞰,一片巨大的綠色“寶石”鑲嵌在青藏高原東北部。蜿蜒的黃河在這裡拐出九曲第一彎,星羅棋佈的沼澤湖泊如鏡面般閃爍——這是若爾蓋濕地,是“中華水塔”的重要組成部分。

  這是2025年5月拍攝的四川省紅原縣日幹喬濕地(衛星圖片)。

  這片水草豐茂的沼澤,曾是紅軍長征途中凶險的“死亡之地”。紅軍行軍至班佑河畔,迎來走出草地後走向勝利的第一縷曙光。

  這是2026年8月13日在四川省紅原縣日幹喬濕地拍攝的紅軍過草地紀念碑(無人機照片)。新華社記者 王曦 攝

    這是2026年1月拍攝的四川省若爾蓋縣班佑村(衛星圖片)。

    這是2026年9月3日在四川省若爾蓋縣拍攝的班佑村(無人機照片)。新華社記者 王曦 攝

    這是2026年9月3日在四川省若爾蓋縣拍攝的“七根火柴”服務區(無人機照片)。新華社記者 王曦 攝

  “在這裡,紅軍用頑強的意志挑戰人類的生理極限,留下了‘金色的魚鉤’‘七根火柴’等一個個感人的故事。”若爾蓋縣黨史研究和地方誌編纂中心原主任張建榮説。

   這是2026年9月3日在四川省若爾蓋縣拍攝的熱曲河(當地稱班佑河)(無人機照片)。新華社記者 王曦 攝

  在班佑河畔,700多名紅軍戰士因饑餓、疾病、寒冷和高原反應犧牲。

  這是2026年9月3日在四川省若爾蓋縣拍攝的“勝利曙光”雕塑(無人機照片)。新華社記者 王曦 攝

    這是2026年9月3日在四川省若爾蓋縣拍攝的“勝利曙光”雕塑。新華社記者 王曦 攝

    人們在四川省若爾蓋縣班佑村瞻仰“勝利曙光”雕塑,聆聽講解員講述雕塑背後的意義(2026年9月3日攝)。新華社記者 王曦 攝

    講解員在四川省若爾蓋縣“勝利曙光”雕塑前講述雕塑背後的故事(2026年9月3日攝)。新華社記者 王曦 攝

  今天的班佑村,一座高18米、寬24米、重1800多噸的紅色花崗岩雕塑靜靜矗立。24尊相互依靠的紅軍戰士形象和一面直刺蒼穹的軍旗組成了“中國工農紅軍班佑烈士紀念碑”的主體雕塑“勝利曙光”。

  這是2026年9月3日在四川省若爾蓋縣拍攝的巴西會議遺址(無人機照片)。新華社記者 王曦 攝

  在距紀念碑不遠處的求吉鄉,村民供產的父親謝經仲,在長征途中被求吉鄉藏族村民納千收留,從此定居於此。“父親將他的理想寄託在我身上,給我取名供產。”供產常年帶著孩子們開展紅色研學,還挖掘整理流落紅軍的口述歷史。

  這是2026年9月3日在四川省若爾蓋縣拍攝的巴西會議紀念館內部。新華社記者 王曦 攝

    人們在四川省若爾蓋縣的巴西會議紀念館參觀(2026年9月3日攝)。新華社記者 王曦 攝

    黨員在四川省若爾蓋縣的巴西會議遺址開展主題黨日活動(2026年9月3日攝)。新華社記者 王曦 攝

  1935年8月,剛剛走出草地的紅軍右路軍,取得包座戰役的勝利,徹底打破了國民黨軍想把紅軍困死草地的陰謀,打通了紅軍北上的道路,成為長征中一個具有重要戰略意義的戰役。

   這是2026年9月3日在四川省若爾蓋縣求吉鄉拍攝的茍均橋,紅軍三大主力經過此橋北上。新華社記者 王曦 攝

    這是2026年9月3日在四川省若爾蓋縣求吉鄉拍攝的茍均橋,紅軍三大主力經過此橋北上。新華社記者 王曦 攝

    這是2026年9月3日在四川省若爾蓋縣求吉鄉拍攝的牙溝橋,紅軍三大主力經過此橋北上。新華社記者 王曦 攝

    這是2026年9月3日在四川省若爾蓋縣求吉鄉拍攝的牙溝橋,紅軍三大主力經過此橋北上。新華社記者 王曦 攝

  1935年至1936年間,先後有10余萬紅軍在若爾蓋轉戰,完成穿越草地、勇克包座、召開巴西會議、勝利北上的壯舉。

   這是2026年9月3日在四川省若爾蓋縣求吉鄉拍攝的包座戰役求吉寺戰鬥遺址(無人機照片)。新華社記者 王曦 攝

    這是2026年9月3日在四川省若爾蓋縣求吉鄉拍攝的中國工農紅軍三軍同道北上紀念碑(無人機照片)。新華社記者 王曦 攝

  今日,從太空再次俯瞰這片草原,另一條穿越若爾蓋的“通道”,也在悄然成形。西寧至成都鐵路串聯起當年紅軍長征過草地的核心腹地,途經紅原、班佑、若爾蓋、阿西、花湖等站。全線絕大多數路段在海拔3500米左右,是建在高原上的又一條“天路”。

   這是2026年9月3日在四川省若爾蓋縣拍攝的由四川路橋承建的西寧至成都鐵路日爾郎山隧道(左)和郎川高速日爾郎山隧道(無人機照片)。新華社記者 王曦 攝

    這是2026年9月3日在四川省若爾蓋縣拍攝的由中鐵七局承建的西寧至成都鐵路熱曲河特大橋(無人機照片)。該橋全長8.9公里。新華社記者 王曦 攝

  2025年3月,班佑1號隧道貫通,這是西寧至成都鐵路四川段貫通的首座隧道。同年8月,若爾蓋隧道貫通,成為該段首座貫通的兩千米以上隧道。按照規劃,未來從成都乘火車至若爾蓋大草原僅需2.5小時左右。

  這是2026年9月3日在四川省若爾蓋縣拍攝的班佑村。新華社記者 王曦 攝

    這是2026年9月3日在四川省若爾蓋縣班佑村拍攝的紅軍林。新華社記者 王曦 攝

  草原深處,新的故事也在上演。若爾蓋縣2025年全縣農村集體經濟組織總收入超3200萬元,5個村躋身“百萬村”。班佑村依託“勝利曙光”紀念碑等紅色資源,結合草原自然風光,走出了一條文旅賦能、產業多元的鄉村振興之路。

  這是2026年9月3日在四川省若爾蓋縣拍攝的正在建設中的勝利曙光公路服務區。新華社記者 王曦 攝

  90多年前,紅軍用雙腳在這片沼澤中踏出一條通往勝利的路;90多年後,從太空俯瞰若爾蓋,在當年紅軍走過的草地腹地,歷史的迴響穿透時空,這片沃土正煥發新的生命力。

  策劃:鮑菲菲

  記者:王曦 李雪妍

  編輯:趙丁喆 任鵬飛

  馬晶 陳朔 高巍

  部分視頻素材支持:四川省檔案館

  遙感數據與技術支持:曾迎迎 劉心宇

  新華社攝影部 四川分社

  媒體融合生產技術與系統

  國家重點實驗室

  聯合製作

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