新華社烏蘭巴托10月16日電（記者哈麗娜）由中國企業建設的中蒙第二條跨境鐵路——甘其毛都至嘎順蘇海圖鐵路T梁架設16日全部完成，為後續工程施工奠定了堅實基礎。

　　甘其毛都-嘎順蘇海圖跨境鐵路是中蒙兩國繼1956年二連浩特至扎門烏德鐵路通車後，時隔近70年修建的第二條跨境鐵路，被譽為中蒙兩國基礎設施互聯互通的“新紐帶”。該項目由兩國依照“統一設計、各自建設、一次聯通”原則共同推進。項目自中國內蒙古自治區甘其毛都口岸出境，經蒙古國嘎順蘇海圖口岸，連接蒙古國南戈壁省嘎順蘇海圖站。

　　負責建設的中國鐵建大橋局中蒙跨境鐵路項目現場負責人徐敏介紹，該項目于2025年5月開工建設，線路全長9.91公里，其中跨境橋梁段總長6.08公里，共需架設T梁760片，單梁最重達149.5噸，大噸位梁體作業對施工技術、安全管控和作業精度要求嚴苛。同時，施工線路穿越戈壁荒漠區，施工難度大。項目團隊攻克重重難關，以高標準、高品質圓滿完成全部架梁施工任務。

　　甘其毛都-嘎順蘇海圖跨境鐵路是中蒙兩國深化戰略對接、務實合作的重要里程碑。項目建成後，預計每年承擔3000萬噸貨物運輸，將實現甘泉鐵路與蒙古國南向鐵路的聯通，有利於進一步擴大兩國間相關領域貿易規模，促進沿線基礎設施互聯互通和經貿往來，帶動跨境物流、産業園區、邊貿服務等業態升級，對推進中蒙經濟合作、高品質共建“一帶一路”具有重要意義。