當地時間23日，一艘載有俄羅斯柴油的油輪從俄羅斯啟程，駛往美國紐約。俄羅斯方面表示，俄羅斯對美國的柴油供應已經開始，今後將持續、有序地進行。俄方認為這項柴油協議有可能為俄美更廣泛的合作打開空間。這能否看作是俄美關係緩和的信號？雙方後續合作的邊界和難點在哪？

　　俄美柴油協議是基於現實利益的臨時交易

　　中國現代國際關係研究院歐亞所副所長 陳宇：這一次的柴油協議是2022年美國發佈禁令之後，俄羅斯成品油第一次直接進入美國市場。俄羅斯方面也希望以這次交易為起點，拓展能源、化肥等領域更多的合作。這一次柴油協議的出發點還是俄美雙方現實利益的契合性。美國主要是希望降油價、降通脹，服務中期選舉；俄羅斯處於長期的制裁之下，需要穩定的出口通道來獲取美元外匯。

　　中國現代國際關係研究院歐亞所副所長 陳宇：但是這一次的協議沒有綁定俄烏戰場的安排，西方對俄羅斯的制裁體系雖然開了個口子，但整體結構還是比較完整。這一次柴油協議更多的是美俄現實利益的臨時性交易，是雙方試探性的接觸，並不涉及雙方深層戰略矛盾消融的問題，所以我認為美俄這種緩和是非常有限的。

　　俄美進一步擴大合作面臨多重阻力

　　中國現代國際關係研究院歐亞所副所長 陳宇：未來雙方進行進一步合作的阻力也很大。

　　首先是美國國內政治的壓力。國會兩黨都有不少議員反對，中期選舉之後，如果特朗普“跛腳”，那麼他面臨的政治壓力可能會更大，同時他服務選舉的需求也會消失，特朗普的政策就有可能發生改變。

　　其次是俄烏衝突核心矛盾沒有解決。只要衝突持續，俄羅斯和美國關係緩和就有明確的上限。

　　最後，俄羅斯和美國在歐洲安全等一些關鍵性問題上，根深蒂固的結構性矛盾很難解決。

　　中國現代國際關係研究院歐亞所副所長 陳宇：所以我覺得美俄合作緩和的邊界還是很清晰的。目前來看只能做一些小規模、局部、暫時性的利益交換。如果想從柴油交易走向更大範圍的美俄合作，我認為空間很有限，更何況這一次柴油交易本身的可持續性也面臨著很多變數。