一季度，包頭裝備製造産業智慧化、數字化發展亮點頻現，科技創新驅動力強勁，多個自主研製的新産品下線，新訂單含金量十足，新項目建設快速推進。

　　一機橋箱公司數字化生産線 攝影 郭健

　　走進一機集團橋箱公司，13條橋殼生産線滿負荷運轉，源源不斷地生産著重型卡車的車橋系列産品。“這條線全長200多米，佈置了8台德國臥式加工中心，數字化程度非常高。只需2人盯著就能開展自動化生産，工作效率高、産品穩定性強，還節省人力。”公司安全生産部部長王強指著一條生産線告訴記者。

　　強大的數字化生産線能輕鬆保證上萬台新能源重卡和礦用車的車橋訂單生産，今年前2個月，該公司累計保供北奔2200多臺，還為三一重工、徐工、大運等主機廠供貨1500台左右，目前在手訂單價值近億元。

　　在自治區最先進的自動化鑄造生産線——一機十分公司硅溶膠精密鑄造車間，機械手和機器人交替作業，不銹鋼管閥類鑄件、鋁合金箱體等精巧鑄件産品陸續下線。它們即將發往全國各地，應用於特種車輛、航空航天、鐵路車輛等領域。生産線主任楊玉紅説，生産線智慧化改造前，産品綜合合格率是95.5%，現在能達到98%以上；在不增加人員和工作時長前提下，産能由每天的4噸鋼水、2噸鑄件，提升到現在的18噸鋼水、9噸鑄件。“新生産線剛運行不久就已接到25萬件訂單。”

　　智慧化釋放發展新動能，新訂單不斷襲來。北重集團防務事業部部分數控設備24小時運行不間斷，確保從毛坯投料、機加生産、總裝配套、産品産出各環節形成閉環。一季度，公司防務裝備産品在手合同飽滿，1-2月完成工業總産值同比增長104%；特種鋼産品累計在手訂單超10億元，中標國家能源集團隨州電廠、重慶電廠、浙能樂清電廠、華能達拉特電廠等多個超超臨界火電項目；礦用車産品成功中標總金額近3億元的TR100A礦用車出口項目，出口訂單激增。

　　在包頭裝備製造産業園區，南高齒（包頭）傳動設備有限公司廠房內機器轟鳴，同樣處於滿負荷生産狀態，企業正著手拓展新産能，將風電用齒輪年産能從600台衝到800台。“目前，我們在手訂單已經超過2億元，非常充裕。每個月産出60多臺，並正在陸續發貨中。”公司副總經理朱紅亮説。

　　企業在拓市場的同時，科技創新之力厚積薄發。3月，北奔重汽集團發佈自治區首臺套L4級智慧無人駕駛重卡、L4級純電動版無人駕駛重載運輸車，公司晉身內蒙古智慧無人駕駛領域領航者，將帶動自治區“無人化口岸”建設。

　　同樣在3月，包頭造核酸採樣車、核酸採樣工作站在一機集團專汽公司下線，加上正在研製、即將下線的核酸檢測車，公司再次填補了自治區移動核酸採樣和檢測領域的裝備空白。在疫情頻發的當下，兩款移動核酸採樣裝備廣受關注，已有外地訂單正在洽談中。

　　春耕備耕時節，一機集團北實公司自主研製的玉米—大豆帶狀間作密植覆膜鋪管播種機和玉米—大豆帶狀間作密植中耕施肥除草一體機下線，並在土右旗、九原區田間試驗中達到預期效果，受到用戶好評。

　　一季度，裝備製造業加快推進項目建設和儲備，為未來積蓄力量。晶澳太陽能三期拉晶切片項目的10GW拉晶車間主體框架已經搭建完成，預計到今年10月份陸續投産。內蒙古栢特新材料科技有限公司全力奮戰年産300噸碳碳高性能複合材料的二期工程，預計4月份進行設備調試，5月份開始試生産，6月份完成達産。

　　包頭裝備園區相關負責人介紹説，園區牢固樹立抓招商就是抓發展，抓項目就是抓發展的理念，成立了三個服務專班，形成人人手上有項目、各個項目有人推的良好局面。1至2月份，裝備園區集中簽約了13個項目，累計投資13.83億元，高品質發展的良好局面不斷得到鞏固。（記者 郭健）