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雲南彌蒙高鐵聯調聯試 開通運營進入倒計時
2022-08-24 14:20:58來源:中央廣電總臺國際在線編輯:張科責編:李金秋

  8月24日8時20分許,首趟動態檢測列車從雲南彌勒至蒙自高鐵從彌勒站鳴笛發車,飛馳前往紅河站,列車在兩個站點間來回運行,標誌著彌蒙高鐵正式進入聯調聯試動態檢測階段,全線開通運營正式進入倒計時。

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首趟動態檢測列車進入紅河站 攝影 何呂鵬

  彌蒙高鐵位於雲南省紅河哈尼族彝族自治州境內,是全國30個少數民族自治州內的首條城際高鐵,北起南昆高鐵彌勒站,向南途經彌勒市、開遠市,止于紅河州州府蒙自市,正線長約107公里,設計開行旅客列車時速目標值為250公里。全線新建紅河站、開遠南站、朋普站、竹園站4座車站,車站建築風格充分融合地域文化,呈現“一站一景”的鮮明特色。

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技術人員對牽引變電所設備進行調試 攝影 周濤

  中鐵電氣化局彌蒙高鐵項目部總工程師袁紅旗介紹,聯調聯試是在新建高鐵靜態驗收後,採用高速列車在不同速度條件下,對橋梁、隧道、牽引供電、通信、信號等鐵路各系統進行綜合測試,對測試出的缺陷進行優化調整,使高鐵系統功能達到設計要求,滿足開通條件,聯調聯試標誌著鐵路開通運營正式進入倒計時。 

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施工人員對彌蒙高鐵進行精調 攝影 徐章位

  彌勒高鐵自2018年12月開工建設以來,中國鐵路昆明局集團滇南指揮部組織各參建單位配齊配強管理要素,科學安排工期,精心組織施工,克服了工期緊、任務重、標準高,作業場地狹小、施工環境複雜、持續降水干擾、疫情反復等困難,確保了各建設節點目標如期實現。

  “動態檢測車上,硬幣久久豎立不倒,這是得益於高標準的線路精調品質,後續旅客乘車更舒適、更平穩。”現場測試相關負責人如是介紹。

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鐵路施工人員開展線路精調 攝影 徐章位

  彌蒙高鐵是連通昆(明)至河(口)鐵路、南寧至昆明客運專線的重要鐵路幹線,是中國西南地區出境至東盟國家鐵路大通道的重要組成部分。彌蒙高鐵建成通車後,紅河州境內蒙自、開遠、彌勒等三市將實現半小時高鐵經濟圈,昆明至蒙自2小時內即可通達,將成為滇中、滇東南兩大城市群間的便捷旅客運輸通道,對加快沿線城鎮化進程,旅遊資源開發、鄉村振興起到加速推動作用,為雲南建設中國面向南亞東南亞輻射中心提供強有力的運力支撐。(文 劉武林 張偉明 劉文忠 徐傑)

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