國際在線湖南消息（李琴 通訊員 黎磊）：9月6日，渝廈高鐵益陽至長沙段（以下簡稱益長高鐵）正式開通運營，標誌著益陽正式邁入高鐵時代，益長兩地最快31分鐘即可通達。

旅客與高鐵合影 攝影 譚亮

　　上午，家住益陽市區的黃女士特地帶著小孩趕來“嘗鮮”乘坐此趟高鐵，前往長沙和丈夫團聚。

　　“我老公在長沙工作十幾年了，以前都是開車來回，想著他工作辛苦，平時捨不得他奔波，我都讓他週末才回。”黃女士説，現在高鐵開到了家門口，可以説走就走，益陽到長沙就像“串個門”一樣方便，家人團聚也更加輕鬆。

　　“益長高鐵的開通是益陽鐵路發展史上濃墨重彩的一筆，我們盼望多年的高鐵夢今天終於實現了。”説起高鐵，益陽市交通局相關負責人感慨萬千。

　　益長高鐵作為聯通湖南省西北部的重要區段，起自益陽南站，終到長沙西站，線路全長63公里，按上限標準時速350公里設計，常態化按時速310公里達標運營，沿線共設益陽南、寧鄉西和長沙西3個站點，是“八縱八橫”高速鐵路主通道之一“廈渝通道”的重要組成部分。

　　鐵路作為國家交通運輸的大動脈，歷來是反映地方經濟發展的“晴雨錶”。自2009年武廣高鐵開通運營以來，湖南正式進入高鐵時代。10餘年時間裏，高速鐵路“連點成線，織線成網”，猶如供血大動脈一般，為沿線各地發展輸送著“養分”。一批批當地特産、旅遊景點在車來車往中被人熟知，一座座高鐵新城、新區拔地而起，一個個新興産業、新興事物不斷涌現。“高鐵一通，經濟繁榮”成為鐵路助力地方經濟快速發展的生動注腳。

　　對於益陽市而言，高鐵的開通運營也是意義重大。大量的人流、物流、信息流都將加速涌入益陽，推動其快速融入以長沙為核心的長株潭經濟、生活和文化圈，形成新的産業帶、旅遊帶、經濟帶，進一步優化區域資源配置，提升區域經濟影響力，促進長株潭城市群與湘西北産業帶融合發展，為地方經濟社會發展賦予全新“動能”，裝上“加速器”。