2023年7月1日至8月31日，雲南鐵路將啟動暑期運輸，共計62天。中國鐵路昆明局集團有限公司（下稱“國鐵昆明局”）預計發送旅客1860萬人次，日均30萬人次，同比增長20.6%，較2019年同期增長27.8%，客流最高峰日預計發送35萬人次。

　　暑運期間，國鐵昆明局客流主要以旅遊觀光、探親訪友及學生客流為主，且相對集中在每週週末，客流高峰期預計出現在7月中旬至8月中旬。雲南作為旅遊大省，每年暑運都會迎接各地遊客前來休假避暑，預計今年暑運旅遊客流將大幅增長，客流主要集中在大理、麗江、保山、臨滄、普洱、西雙版納、蒙自、建水、彌勒、普者黑等旅遊熱門地區。

昆明客運段組織開展暑運動員活動 攝影 陳婷

　　為滿足旅客出行，有效應對暑運客流高峰，國鐵昆明局利用大數據加強客流趨勢分析研判，根據市場需求及時調整列車開行方案，並於7月1日起實施第三季度列車運行圖，施行暑期高峰運行圖，採取增開、重聯、車底套用、加挂、擴編等措施，最大限度提高車輛使用效率，提升整體運輸能力。

　　暑運期間，國鐵昆明局將新增開昆明南至大理動車組3對，昆明至宣威、昆明至河口北旅客列車各1對，昆明至西雙版納高峰期預計重聯動車組10余對，昆明至大理麗江方向重聯動車組20余對，最大限度方便旅客出行。隨著2022年底新成昆鐵路全線通車，昆明至蘭州普速旅客列車也將在今年暑運期間恢復開行。昆明至西安方向部分動車改為經由成渝高速、渝貴線運行，昆明至長春方向部分旅客列車改為經由京哈線運行，為暑期旅遊遊客提供新的出行方案。

昆明南電務段開展信號機檢修 攝影 王洪偉

　　同時，國鐵昆明局還把每個暑期週末當作小長假來對待，重點抓好動車組客流組織，建立動車組運用分析制度，做到週五、週日動車組上線率遠高於其他日期，有效擴大週末運輸能力供給，每天將平均開行旅客列車205對，高峰時預計達到220對，投入運能30余萬席。

　　今年暑運，中老鐵路國際旅客列車首次迎來暑運，針對國內段沿途外籍遊客較多的實際情況，磨憨、西雙版納、普洱等車站指定了國際旅客列車購票窗口，車站將增派懂泰語、老撾語及英語的工作人員，加強候車大廳巡視，做好乘車服務。西雙版納站在綜合服務台備有小藥箱，配齊解暑藥品和常備藥品，以方便乘車旅客應急使用。

昆明車務段服務少數民族旅客 攝影 石佳

　　為了迎接暑運，國鐵昆明局對轄區各車站設備進行集中檢修和維護，全力保障運輸安全穩定。同時，管轄內各車站還將合理安排安檢、驗證、檢票通道數量及候車區域劃分，加強客流高峰期旅客引導、分流和疏散，避免大量旅客長時間聚集。針對暑運中可能出現的惡劣天氣、大面積晚點等情況，細化各類應急預案，遇到強對流等極端天氣時，將果斷採取降速、停車檢查等措施，確保行車安全。（文 王洪偉 張梓曦）