華聲在線5月14日訊(全媒體記者 李治 黃婷婷 通訊員 張文博)5月14日零時30分，一列滿載著茶葉、汽車、機電設備的中歐班列，從長沙國際鐵路港發出，預計15天后抵達莫斯科。據統計，今年1至4月，中歐班列(長沙)進出境發運445列，同比增長58.4%。
“過去汽車海運出口需要45至60天，現在通過中歐班列(長沙)只需約15天，為企業提供了綜合成本低、運輸效率高的海外發運方式。”吉利汽車國際銷售公司經理李芳介紹。
開行10年來，中歐班列(長沙)連續5年穩居全國第一方陣，目前常態化運行14條線路，連接歐亞大陸近30個國家和地區。2023年開行超1000列，創歷史新高。中聯重科、三一重工、山河智慧、星邦智慧、福田汽車等越來越多的湖南製造企業選擇搭乘班列出口。“班列安全暢通高效的物流服務體系，為汽車出口提供了有力保障，已成為企業開拓海外市場最優選擇之一。”中聯重科海外公司副總經理伍偉恒説。
據悉，為更好地服務中歐班列(長沙)高品質發展，海關支持開闢同江口岸通道，班列月均新增8列計劃，新增歐線進口；推行全天候“7×24”預約加班制，通關服務快速響應；指導企業通過“提前申報”“鐵路快通”模式申報出口，充分利用海關H986大型智慧監管設備，擴大機檢查驗比例，提高通關效能;支持非標産品適箱化改造，促進班列與本地製造産業深度融合。
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