懷化國際陸港海關監管區中老圖定班列正在裝車 攝影 雷明雄
7月2日，湖南懷化國際陸港海關監管區一片繁忙，中老鐵路懷化至萬象圖定班列正在裝車。“截至6月30日，已發運東盟班列459列，共計22936標箱，突破上年全年455列的發運量，超額完成半年任務。”懷化國際陸港發展有限公司監事會主席雷明雄説。
今年以來，懷化國際陸港不斷完善港區國際物流基礎配套設施，創新全鏈條國際物流服務流程，致力於提高物流時效以降低物流成本；積極拓展集貨範圍，挖掘湘鄂贛三省協同發展聯動機制潛力，深耕長江經濟帶，成功將湖北武漢、宜昌、荊州等地納入了協同發展範圍。此外，該港還持續加強湖南省內各地州市之間橫向經貿合作。目前，邵陽、婁底、岳陽已加入共建西部陸海新通道合作體系，共享大通道大物流帶來的降本增效惠企新成果，共同構建外向型經濟高品質發展新格局。
在懷化國際陸港的積極拓展下，該港口出海通道建設成果顯著，與沿海港口的合作不斷深入，國際貨運網絡已覆蓋全球40個國家和地區的97個港口、站點，運輸品類涵蓋16個品類的221種品名，新能源汽車、光伏産品等新三樣出口量逐步增加。據介紹，北部灣港、廣州港、鹽田港、洋浦港先後落地懷化設立內陸港，中遠海運等國際遠洋海運公司設立懷化還箱點，方便外貿企業就近提箱還箱，節省運輸時間，降低物流成本。
2024年上半年，懷化國際陸港完成中老班列188列，是上年全年76列的2.5倍；湖鄂贛三省協作出口貨物780標箱，其中化工産品436標箱，新能源汽車332標箱；懷化箱包出口達306標箱，大宗資源性産品木薯澱粉進口3018標箱，總重近4萬噸，是上年全年的2.4倍。（文 曾蔚吾 雷明雄）
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