8月27日，懷化國際陸港海關監管區，兩台起重機吊著集裝箱往來穿梭，工作人員忙著收還集裝箱，為班列開行做準備。
1至7月，懷化國際陸港共計開行中老班列231列，同比增加758.9%，位居中部地區第一。
2022年1月6日，中老鐵路懷化至萬象國際貨運班列首發，成為我國中部地區首列始發開往東盟地區的國際貨運列車。兩年多來，懷化國際陸港中老班列累計發運341列，已成為湖南及我國中部地區與東盟間重要的貿易通道，主要出口産品包括硫酸銨、農機、日用百貨、汽車等，主要進口産品為礦物、木薯澱粉等。
2023年9月，中老國際貨運班列升級為圖定班列，懷化至萬象全程運輸時間由以往的四五天縮短至3天。
隨著湘鄂贛3省協作及湘滇·瀾湄線懷化至昆明接續班列等省際協作不斷深化，懷化國際陸港集貨範圍擴大、貨源增加、出口量倍增。4月1日起，廣鐵集團調整懷化至萬象中老圖定班列去程開行頻率，從每週1列增加到每週3列，貨物運輸能力呈幾何數提升。
為保障中老圖定班列順暢運行，懷化海關構建與沿線基層海關“點對點”聯繫機制，保障通道通暢。指導企業運用“通關一體化”“鐵路快通”等便利化模式，探索出口散裝貨物“先查驗、後裝運”集拼模式。提供7×24小時預約通關服務，在商品歸類、産地證簽發、屬地查檢申報等方面為企業提供“一對一”指導，開設農産品進出口“綠色通道”。
國際貨運班列運力的提升，推動懷化進出口外貿規模持續增長。今年上半年，懷化進口銻精礦、木薯澱粉和出口農産品、箱包保持高速增長。其中，箱包出口增長140%，蔬菜、水果等農産品出口增長54.4倍。
據統計，今年上半年，懷化市進出口總值66億元，同比增長73.6%，增速居全省首位。其中出口57.8億元，同比增長72.2%；進口8.2億元，同比增長84.3%。（湖南日報全媒體記者 肖暢 通訊員 張卓）
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