國際在線內蒙古消息（記者 張國文）：9月10日23時，歷經500余名施工人員、60余套機具設備、5個小時的緊張作業，包銀高鐵全線最大新建站——烏海站包蘭雙線撥接施工順利完成，包蘭鐵路成功接入烏海站，標誌著烏海站普速場具備開通運營條件。
作業現場 供圖 內蒙古自治區交通運輸廳
據了解，此次烏海站包蘭雙線撥接施工是將既有包蘭鐵路上下行線路接入新建烏海站普速場，撥接工程涉及線路632米，涉及工務、電務、供電專業立體交叉施工，期間要完成線路撥移、鋼軌合龍、道砟填充、大機搗固、開通試驗等多個施工項目。
包銀高鐵新建烏海站是內蒙古西部最大的鐵路客運樞紐站，採用高普共建的運營模式，總規模為4台11線，站房近10000平方米，高速場主要承擔將來進出烏海站的各次高速列車、動車組列車通行功能，普速場主要供各次普速列車通行使用。普速場整體車站配套工程完成後，烏海東站的客運業務將轉至烏海站。
據悉，包銀高鐵是我國“八縱八橫”高鐵網京蘭通道的重要組成部分，東起內蒙古包頭市，西至寧夏銀川市，其中內蒙古段全長402公里，設計速度每小時250公里，是西北地區連接東北、華北地區的交通大動脈和經濟大通道。建成通車後，包頭到銀川列車旅行時間大幅縮短，是甘肅、寧夏、青海等西北省區進京最快通道，對促進內蒙古、寧夏、甘肅等地經濟社會發展意義重大。
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