內蒙古自治區交通運輸廳15日消息稱，隨著鄂爾多斯市交通運輸局管轄的S31大龍高速公路一處監測預警設備結束布設安裝，內蒙古19處高速公路監測預警設施全部啟用。
“日常對於邊坡的巡查，大多是依靠養護員的個人經驗和日常數據。自從裝上這些‘電子眼’，不但提高了邊坡的實時監測、提前預防、即時預警能力，還為邊坡的加固和治理提供了科學依據。”內蒙古交通運輸廳公路處相關負責人表示。
2024年以來，內蒙古交通運輸廳對當地7863公里高速公路開展“高速公路設計回溯”“自然災害風險普查”工作，確定G6京藏、G18榮烏等8條高速公路19處較大災害風險路段，其中滑坡5處、泥石流3處、路基水毀4處、橋梁水毀7處。目前，這19處監測預警設施已全部啟用，實現了位移、傾角、土壤含水量等關鍵數據的指標監測。
據了解，按照監測預警的數據模型架構，預警信息劃分為四個級別，分級響應。結合預警級別、監控視頻、現場巡查等情況，內蒙古自治區級監測預警平臺可實現全天候預警監測和告警阻攔，並第一時間向工作人員及單位推送預警信息短信、電話，提升公路突發險情處置效能。（記者 李愛平）
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