近年來，呼倫貝爾市憑藉獨特的地理位置與區域優勢，在構築我國向北開放的重要橋頭堡的征程中奮勇前行。
呼倫貝爾北鄰俄羅斯，西接蒙古國，是中國唯一毗鄰俄蒙兩國的地級城市。如今是“一帶一路”建設中蒙俄經濟走廊的關鍵節點，其1733.32公里的邊境線上分佈著8個國家級對外開放口岸，資源得天獨厚。
為用足用好這一資源，呼倫貝爾市積極推進現代化國際陸港建設等重點任務，政策、産業、開放優勢不斷凸顯。同時，抓住西部大開發、東北全面振興等戰略機遇，加快融入步伐，成為中國參與和推動東北亞開發開放的重要支點。
滿洲裏站站場
經過多年努力，呼倫貝爾構建起“一軸兩翼”全方位、立體化對外開放通道體系，各口岸具備年過貨5000萬噸、過客1250萬人次的設計通關能力。但打造“向北開放橋頭堡”仍面臨諸多挑戰，如口岸各自為戰、企業競爭力不強等。
為贏得發展主動，呼倫貝爾市借鑒先進經驗，組建呼倫貝爾陸港國際集團，推動口岸經濟轉型升級。在通道網絡和通關環境建設上，滿洲裏口岸創新推出便利措施，確保中歐班列通關“零延時”，一季度進出口貨運量同比增長10.6%；阿日哈沙特口岸推進通關便利化改革，人均通關時間大幅縮短；額布都格口岸實現能源資源高效運輸，助力中國企業“走出去”。
通道暢通帶來口岸貨運量顯著增長，一季度全市口岸貨運量同比增長10.9%，客運量同比增長5.5%。然而，發展口岸經濟不能僅靠表面“熱鬧”，呼倫貝爾市積極破解“酒肉穿腸過”難題。借助毗鄰俄蒙地區的資源優勢，滿洲裏市推動“口岸貨物+園區落地加工”聯動發展，吸引知名企業入駐，打造農産品落地加工基地。
在連接國內外市場方面，呼倫貝爾市突出打造滿洲裏綜合樞紐，加快推進中歐班列基地建設，發揮其他口岸毗鄰地區資源稟賦，打造特色口岸，推動“通道經濟”向“落地經濟”轉型升級。
同時，呼倫貝爾市積極開展對外交流合作，與俄蒙毗鄰地區深化各領域合作，借助會展平臺組織企業對接交流。與國內多地合作，延伸開放觸角，為企業搭建平臺，強化區域協作。
如今，呼倫貝爾已締結19對國際友好城市，獲批復運營5個邊民互市貿易區，有效對接發達地區，正努力打造成為聯通國內國際雙循環的重要節點城市，在開放合作的道路上不斷書寫新的輝煌篇章。（文/圖 呼倫貝爾市融媒體中心）
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