4月23日下午，張家界出口貨物“公鐵海”聯運首發儀式在張家界鐵路物流園舉行。當天，由張家界高新區齊匯新材、佔生塑膠兩家企業發運的6車180噸貨物，從張家界市火車北站出發，經石長線等運抵深圳鹽田港後出口至馬來西亞、印度尼西亞。
此次專列創新採用“公鐵海”聯運模式，標誌著張家界國際物流陸海新通道建設邁入新階段。此舉既優化了張家界物流路徑，降低了企業運輸成本和時間成本，還將為張家界市的特色農産品、新材料、旅遊商品等優質産品走出國門、打開國際市場注入新的産業動能。
近年來，張家界市大力推進“公轉鐵”戰略及物流降本增效政策，鐵路貨運實現跨越式發展。2024年該市鐵路貨運發送量同比增長201倍，超額完成省級目標近10倍，鐵路運價降幅達50%；今年一季度，張家界車務段裝車量、貨運發送量同比增幅均超50%，單日裝車量突破200車，創歷史新高。完成運輸收入1432.3萬元，完成年收入進度的110.3%。（湖南日報全媒體記者 田育才）
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