5月7日，湖南造盾構機“濠江先鋒號”在澳門順利始發，開啟澳門輕軌隧道掘進。
該工程盾構隧道區間長約2077米，全地下敷設。受限于施工區域城市建築密集、施工場地狹窄及水文地質條件複雜等因素，對盾構施工的精準度控制、地層適應性以及應對風險疊加等方面提出了新要求。
“濠江先鋒號”整機長87米，總重約690噸，刀盤開挖直徑7.28米，由鐵建重工、中國土木、中鐵十六局、南光置業聯合打造。“針對工程建設要求，‘濠江先鋒號’配置了智慧化監測、高精度糾偏等功能，可實時分析掘進前方土層結構變化，調整刀盤轉速與推力。”該項目相關負責人介紹，盾構機引入土倉可視化攝像頭及自動噴灑等先進系統，提升了掘進過程中多方聯動管理效率，最大程度減輕對周邊環境的影響。
據了解，工程建成通車後，澳門關閘、新城A區、氹仔客運碼頭等核心區域將實現快速聯通，有效緩解關閘口岸通關客流壓力，大幅提升地面交通通行效率，改善城市交通擁堵狀況。（湖南日報全媒體記者 謝卓芳 通訊員 胡清）
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