5月14日，中蒙甘其毛都至嘎舒蘇海圖鐵路建設開工儀式在內蒙古自治區巴彥淖爾市烏拉特中旗甘其毛都口岸舉行。這是繼1956年二連浩特至扎門烏德鐵路建成通車後，我國與蒙古國時隔近70年建設的第二條跨境鐵路。
該項目由兩國依照“統一設計、各自建設、一次聯通”原則共同推進。項目自甘其毛都口岸出境，經蒙古國嘎舒蘇海圖口岸，連接蒙古國南戈壁省嘎舒蘇海圖站。其中，中國境內段項目由國家能源集團投資建設，計劃2027年建成通車；蒙方段由塔本陶勒蓋鐵路公司投資建設。
中國鐵建大橋局中蒙跨境鐵路項目負責人王松濤介紹，先期開工的跨境鐵路大橋（國內段）正線全長約760米，施工線路穿越戈壁荒漠區，常年大風，沙塵頻繁，對項目橋梁作業施工，尤其是高空吊裝作業在極端大風條件下的穩定性和安全性要求高，施工難度大。“我們將精心細化方案，科學配置資源，強化安全品質控制，確保項目建設良好開局。”王松濤表示。
國家能源集團有關負責人介紹，該項目建成後，預計每年承擔3000萬噸貨物運輸，將實現甘泉鐵路與蒙古國南向鐵路的聯通，有利於進一步擴大兩國間相關領域貿易規模，促進沿線兩國基礎設施互聯互通和經貿往來，帶動中蒙兩國跨境物流、産業園區、邊貿服務等業態升級。（記者 翟欽奇）
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