原標題：長沙再添國家級物流樞紐 2025年國家物流樞紐建設名單公佈，長沙空港型國家物流樞紐成功入圍
6月23日，記者從長沙市發展改革委獲悉，國家發展改革委近日公佈2025年國家物流樞紐建設名單，長沙空港型國家物流樞紐成功入圍。這是繼長沙陸港型國家物流樞紐、長沙生産服務型國家物流樞紐後，長沙第三個入圍國家物流樞紐建設名單的樞紐類型，補齊了全省空港型國家物流樞紐的空缺。
樞紐內已建成黃花綜保區和物流服務集聚區
長沙空港型國家物流樞紐位於長沙自貿臨空區，採取由北部核心功能區和南部互補功能區構建的“兩片區多聯動”分佈模式，總佔地面積7.38平方公里。樞紐內已建成黃花綜保區和物流服務集聚區，吸引了郵政、順豐、圓通、中通、玉湖等頭部物流企業入駐，建成投用倉儲設施達50萬平方米，現有航空貨站8.7萬平方米，機場貨站貨郵吞吐能力達到47萬噸。
長沙空港型國家物流樞紐創新組建了由湖南自由貿易試驗區臨空産業投資集團有限公司牽頭，湖南機場物流股份有限公司等企業參與的“1+1+N”樞紐企業聯盟。樞紐作為中部地區航空貨運核心節點，聯動京廣高鐵、長沙港、虞公港等現有平臺，以及深圳、武漢、鄭州等重要空港樞紐，構建高效智慧物流體系。通過“郵快跨”“跨境一鎖”“航空+高鐵”等快運模式，可以推動高附加值産品物流成本降低20%以上。通過強化樞紐聯動、航線協同和臨空經濟合作，推動“中部機場群”協同運營，共享客流與物流資源，聯動長三角、成渝等長江經濟帶核心城市的快線航班，可以構建起高效空中走廊，促進區域合作互動，加速區域協同發展。
加速驅動湖南及中部産品産業揚帆“出海”
長沙空港型國家物流樞紐作為“一帶一路”與西部陸海新通道交會的重要航空節點，常態化運行14條國際客貨運航線，聯動中歐班列（長沙）等多個國際物流通道，將有效融入國家“通道+樞紐+網絡”現代物流運行體系，促進湖南乃至周邊區域物流降本增效。同時，也將加速驅動湖南及中部地區的産品、産業揚帆“出海”，持續拓展中非經貿合作版圖，奮力助推“一帶一路”建設。
據了解，入選“國家級”不僅能獲得國家相關政策支持，樞紐內項目還可以爭取中央資金補助，另外物流樞紐建設可以有效提高物流效率，降低物流成本。（長沙晚報全媒體記者 吳鑫礬 通訊員 謝璐愷）
1、“國際在線”由中國國際廣播電臺主辦。經中國國際廣播電臺授權，國廣國際在線網絡（北京）有限公司獨家負責“國際在線”網站的市場經營。
2、凡本網註明“來源：國際在線”的所有信息內容，未經書面授權，任何單位及個人不得轉載、摘編、複製或利用其他方式使用。
3、“國際在線”自有版權信息（包括但不限于“國際在線專稿”、“國際在線消息”、“國際在線XX消息”“國際在線報道”“國際在線XX報道”等信息內容，但明確標注為第三方版權的內容除外）均由國廣國際在線網絡（北京）有限公司統一管理和銷售。
已取得國廣國際在線網絡（北京）有限公司使用授權的被授權人，應嚴格在授權範圍內使用，不得超範圍使用，使用時應註明“來源：國際在線”。違反上述聲明者，本網將追究其相關法律責任。
任何未與國廣國際在線網絡（北京）有限公司簽訂相關協議或未取得授權書的公司、媒體、網站和個人均無權銷售、使用“國際在線”網站的自有版權信息産品。否則，國廣國際在線網絡（北京）有限公司將採取法律手段維護合法權益，因此産生的損失及為此所花費的全部費用（包括但不限于律師費、訴訟費、差旅費、公證費等）全部由侵權方承擔。
4、凡本網註明“來源：XXX（非國際在線）”的作品，均轉載自其它媒體，轉載目的在於傳遞更多信息，豐富網絡文化，此類稿件並不代表本網贊同其觀點和對其真實性負責。
5、如因作品內容、版權和其他問題需要與本網聯繫的，請在該事由發生之日起30日內進行。
