原標題：連接西北內陸 直抵東盟市場 懷化國際陸港打通“十日達”黃金通道
湖南日報6月25日訊（全媒體記者 于淼 通訊員 徐馨 丁思博 孟祥琳）6月24日14時，2500噸來自西北地區的聚氯乙烯，通過中越國際班列，從湖南懷化國際陸港啟程，經憑祥口岸直達越南安員站，標誌著一條由湖南懷化連接西北內陸、直抵東盟市場的“十日達”高效物流黃金通道正式貫通。
為了提升貨物運輸時效，進一步降低企業運輸成本，本次班列採用了“散改集”模式。這批來自西北的聚氯乙烯乘鐵路篷車抵達懷化，在懷化西鐵路物流園完成篷車改集裝箱標準化作業，實現懷化到越南“一箱直達”，徹底規避傳統散貨運輸中反復倒裝、貨損率高、手續繁雜、耗時冗長等痛點。
“班列全程運輸時間壓縮至10天，較傳統海運模式縮短50%，時效優勢顯著。”長沙鐵路物流中心懷化西貨運站負責人龍安元介紹，鐵路部門持續加強與海關等單位的溝通協作，推動用箱、裝車、調車、列檢、海關查驗等環節高效協同、一體運作，有效釋放運輸潛能，全面優化整體作業流程。
“我們的貨物通過這條新線路運輸後，預計單批綜合物流成本直降30%，打破了西北省份出海依賴東部港口的傳統路徑，降低了全程物流成本。”陸海新通道湖南公司運營部負責人冉雲方説道。
這趟班列的成功開行，不僅填補了湖南與西北地區通過鐵路開展國際物流合作的空白，也為後續煤炭、礦石等更多西北大宗商品通過鐵路高效、低成本直抵東盟市場開闢了新通道。
（滿載來自西北地區聚氯乙烯的中越國際班列。通訊員供圖）
（滿載來自西北地區聚氯乙烯的中越國際班列。通訊員供圖）
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