既能行駛又能起飛的飛行汽車、像蜻蜓般靈活地傾轉旋翼載人飛行器、無需複雜條件就能垂直起降的固定翼無人機……9月5日，2025低空經濟發展大會在蕪湖市拉開帷幕，這些會飛的“科技寶貝”，給現場觀眾帶來一場炫酷的“天空秀”。
本次低空經濟發展大會以“場景創新引領 安全有序發展”為主題，設有“會”“展”“演”“引”“行”五個板塊。其中，“展”以先進技術和低空場景應用為引領，匯聚眾多優質企業參展，3萬平方米展區充分展示了低空經濟領域的最新應用和創新能力。
時的科技研發的電動傾轉旋翼載人飛行器（eVTOL）一亮相，現場便爆發出陣陣掌聲。這款飛行器採用創新單動力系統與6螺旋翼設計，實現200公里超長續航，輕鬆跨江越海飛山。“它作為運輸工具實現了人均每公里票價3元至4元，與計程車價格差不多，這种經濟適用性將為城際通勤帶來新選擇。”時的科技品牌負責人徐安介紹，目前産品已在景區低空觀光、短途空中巴士等場景落地，未來有望重塑城市交通格局。
據了解，這些“空中的士”的總裝製造基地已在蕪湖市灣沚區開工建設，計劃建設兩條生産線，可年産200架飛機。
作為全國首批通用航空産業綜合示範區，蕪湖目前已集聚産業鏈規上企業近200家，形成涵蓋整機、無人機、發動機、螺旋槳、航電系統、低空運營等全産業鏈，不出蕪湖便可生産一架國産通用飛機。
一批低空經濟應用場景也在不斷涌現：全國首條長距離無人機物流航線、長江船舶無人機實現分鐘級物資投送、空中應急救援實時回傳災情數據……
當“空中走廊”不斷延伸，低空安全便成為新的“交通規則”。大會現場，蕪湖正式發佈低空智聯繫統，進一步夯實低空飛行安全底座。去年，蕪湖率先成立低空經濟研究院，深度參與國家標準研製。同年組建“低空智聯公司”，全面統籌低空安全監管、飛行服務保障和應用場景落地。如今，蕪湖不僅造飛機，還讓飛機“飛得起、看得見、管得住”。（記者 范克龍 阮孟玥）
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