原標題：高鐵項目又迎新進展 合肥前往西北將有一條新的大通道
記者昨天從相關部門了解到，近日，新建南陽至信陽至合肥鐵路項目建議書評估暨行業評審會召開，標誌著繼合新高鐵合泗段通車運營後，又一條經過合肥的高鐵項目有了新進展。未來，合肥前往西北將有一條新的大通道。
南信合高鐵位於河南省南部及安徽省西部，連接河南省南陽市與信陽市，並延伸至合肥市，西接鄭渝高鐵和規劃南陽至十堰至安康高鐵、中連規劃的南駐阜鐵路、京廣高鐵、規劃隨州至信陽高鐵和阜陽至黃岡高鐵，東端通過在建滬渝蓉高鐵及既有合武鐵路接入合肥樞紐，是西北、西南、鄂西北至長三角等地區一條新的高鐵通道和豫南地區快速對接長三角地區的便捷客運通道，也是國家“八縱八橫”高鐵主通道的重要銜接線和沿江高鐵的重要輔助通道之一。
項目在2022年啟動勘察設計前期工作，並於2024年5月底通過國鐵集團預可研審查，2025年9月中旬通過可行性研究評審，11月初正式啟動環評第一次公示。
《新建南陽至信陽至合肥鐵路安徽段工程項目社會穩定風險評估公眾參與公示》顯示，項目位於六安市金寨縣、裕安區，路線總體呈東西走向，新建線路正線起點位於豫皖省界，終點位於金寨東站。金寨東至獨山連接線起點位於金寨東站，終點位於合武鐵路獨山站。近期配套建設金寨東聯絡線，金寨東至獨山連接線和六慶西南聯絡線。合肥樞紐配套工程合肥南動車所擴建存車線6條。安徽段新建正線長度10.581公里，新建橋梁6座7.168公里，隧道1座1.305公里，橋隧佔比80.08%。
當前，我省正加快建設上海-南京-合肥、合肥-武漢、淮北-宿州-蚌埠等9個重點鐵路項目，總里程1006公里。下一步，還將推動合宿高鐵泗縣-宿遷段、南陽-信陽-合肥等項目實施，積極爭取更多聯網、補網、強鏈項目納入國家規劃。（記者 余佼佼）
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