1月31日24時，由中建五局參與投資建設的G4京港澳高速耒陽大市至宜章（湘粵界）段北往南方向，歷經292天全封閉改擴建施工後正式恢復通行。作為連接湘粵兩省的交通大動脈，該路段的如期開放將精準疏解春運北往南返程車流，為跨區域人員流動提供更高效、順暢的通行保障，助力春節假期交通出行安全有序。
此次恢復通行的核心路段中，中建五局承建的宜章段全長27.2公里，途經3個鄉鎮11個行政村，是整個耒宜擴容工程的關鍵控制性節點。施工期間，項目團隊直面“邊通車、邊施工”的複雜管控難題，主動牽頭聯合七方單位建立協同作戰機制，錨定“保安全、保暢通、保施工”核心目標，創新引入AI智慧預警系統構建全流程智慧管控體系，通過“快速響應、快速處置、快速恢復、慢行疏導”的精細化管理模式，實現施工全程“無安全事故、無長時間擁堵、無群眾投訴”的“三無”目標，以科技賦能築牢交通大動脈安全防線。
據介紹，該路段是G4京港澳高速耒宜擴容工程的重要組成部分，改擴建採用“兩側拼接”為主的先進技術方案，將原有雙向4車道拓寬至雙向8車道，同時同步完成宜章服務區、小塘停車區的升級改造，進一步提升高速服務保障能力。施工過程中，項目團隊聚焦工程品質提升，創新應用瀝青銑刨三台階一次成型工藝，精準破解新舊路面銜接的技術痛點，從根源上規避路面沉降風險；上面層施工採用四車道一次性超大攤鋪技術，實現路面無接縫連續作業，大幅提升道路平整度與行車舒適度，為後續長期安全運營奠定堅實基礎。
據悉，G4京港澳高速耒宜擴容工程主線全長144.309公里，串聯耒陽、永興、蘇仙、北湖、宜章5個縣市區，總投資達218.898億元。此次北往南方向右半幅通車後，將實行差異化通行管理：耒陽大市樞紐至宜章樞紐段採用兩車道通行，宜章樞紐至湘粵界段採用三車道通行，沿線原有樞紐互通及收費站同步開放服務，全力滿足春運通行需求。
項目負責人表示，此次右半幅的順利通車，不僅將顯著緩解春運期間湘粵省界路段的通行壓力，更標誌著耒宜擴容工程取得階段性重要進展，為明年工程全面建成通車築牢基礎。工程全部完工後，將進一步完善我國南北向高速交通網絡佈局，大幅提升區域路網的通行效率與服務能級，為湘粵兩省經濟社會高品質發展提供更強勁的交通支撐。（文 陶陶 王麗）
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