山東省53家龍頭企業成立智慧物流聯盟

　　原標題：53家物流龍頭“會師” 山東首個智慧物流聯盟成立

　　6月7日，由傳化智聯濟南公路港城市物流中心牽頭，山東省53家龍頭企業在濟南“會師”2017年山東智慧物流高峰論壇，宣佈成立山東智慧物流聯盟。

　　峰會以“融合、智慧、發展”為主題的峰會，不僅關乎以濟南為樞紐、服務山東、輻射全國的山東智慧物流網絡建設，更是助推整個山東製造業貨物運輸增效降費的重要一步。 高峰論壇上，由傳化智聯濟南公路港城市物流中心發起，聯合包括傳化在山東佈局的各公路港城市物流中心和各業務、山東各區域知名物流企業以及中國石化、中國電信、中國工商銀行、山東航天信息、中國重型汽車集團、齊魯交通信息等物流供應鏈配套服務的合作企業，共53家龍頭企業，宣佈成立山東首個智慧物流聯盟。

　　濟南市天橋區區委書記劉程華在致辭中表示：“當前，濟南正強力推進攜河發展，努力實現從‘大明湖時代’向‘黃河時代’的歷史性跨越。智慧物流是實現新舊動能加速轉換的重要載體。”聯盟的成立，以及智慧物流企業的入駐為帶動周邊企業發展帶來了新契機。

　　“聯盟絕不僅僅只是一紙契約。”濟南傳化泉勝公路港總經理顏正華強調，聯盟成立後將以傳化智聯智慧物流網絡為基礎，通過物流與多個産業跨界合作，構建服務於生産端的一站式供應鏈服務體系。

　　“生産性服務行業各領域蓬勃發展，但缺少系統化連接與協同。其中中國公路物流行業轉型升級的壓力最為迫切。” 傳化智聯總裁助理李尚青在開幕式演講中表示：“傳化智聯針對此提出了解決方案——傳化網。10萬億的運費、200多萬億的貨物，中國物流市場機會巨大。我們的願景是，推動信息、金融、科技等要素匯聚到生産端。減少貨物流轉能耗，提升運輸效率，降低物流成本。從而産生巨大社會價值。”

　　“讓貨物更高效的協同，需要打通橫向、縱向兩個關鍵鏈路。縱向上，與企業EPR、商城等供應鏈打通。橫向上，與具有相同功能的其他園區打通。最終才能實現一單到底和多式聯運。”在“園區智聯與綠色集聚”主題論壇上，傳化智聯集團副總裁項天成分享了基於統一的智慧系統賦能園區智聯的實踐經驗：“通過傳化網的智慧供應鏈平臺，可以形成完整的供應鏈數據閉環，把所有各種offline場景的online化”。 

　　在“智慧物流與無車承運”論壇上，從承運杭州G20峰會，到全國的共享單車配送，傳化智聯總裁助理、易貨嘀總經理秦愉分享道：“我國城配市場總體量超過1000億，而且每年保持5%-10%的高速增長。目前從城配熱力分佈來看，尚未出現巨頭企業。城配市場仍是一片藍海。”目前易貨嘀城配服務已經覆蓋中國28個樞紐級城市，服務數十萬家小微企業及部分企業級客戶，其‘風豹’系統更是逐步形成城配的‘大腦’。” 通過易貨嘀城配熱力圖，可以直觀展示濟南市最熱門的物流區域，處於黃河以南，二環西路高架以北區域，這裡正是大量物流企業的集中區域。以家裝建材和機械五金等大型貨物為主要配送物品，大型貨車就不得不頻繁出沒在黃河南面的城市區域，對城市管理和車流治理增加了難度。濟南市“攜河北跨”正是對這一城市問題的最佳答案，將區域物流中心轉移至黃河北面，將成為惠及全體濟南市民的重要決策。

　　今年，濟南市第十一次黨代會報告指出，今後五年，“攜河發展取得實質性突破”，“北跨”將邁出實質性的步伐，未來濟南將進入“黃河時代”。“攜河發展”需要有力的支點，産業的合理佈局是必不可少的一環。傳化網的大數據就將為優化城市産業佈局“出謀劃策”。

　　就在上個月，山東省委書記劉家義一行考察濟南傳化泉勝公路港時，山東省省委副書記、濟南市委書記王文濤就指著易貨嘀的濟南貨源熱力圖説：“這個熱力圖在濟南市批發市場、商貿市場呈現深紅色，形象地顯示出濟南市的貨運集聚地。更能看出貨源地都集中在城市中心地帶，這進一步堅定了我們要跨河發展的信心。”

　　隨著傳化網的互聯網産品在山東、在濟南不斷深化落地，隨著傳化在山東的公路港城市物流中心運營日漸成熟，數據量將不斷增大，最終這些數據分析將能直接指導城市産業佈局。