原標題:濟南首條地鐵R1線正式鋪軌 2019年底試運行
大眾網濟南8月20日訊:今天(20日)上午,在濟南軌道交通R1線始發站池東鋪軌基地,中鐵一局鋪軌工人操作著兩台龍門架,將一節25米軌排順利鋪裝到高架橋面線路上,這標誌著濟南首條地鐵正式進入鋪軌階段,工程建設重點將由土建施工逐步向機電設備安裝重大工序轉換,預計2019年底開通試運行。
濟南首條地鐵RI線正式進入鋪軌階段
濟南軌道交通R1線正線共設計了3處鋪軌基地,分別為池東鋪軌基地、玉符河鋪軌基地及演馬莊鋪軌基地。池東鋪軌基地最早具備了鋪軌條件,將負責線路起點至大學城站,3站4區間共計約7.2雙線公里的軌道鋪設任務。其中一般整體道床舖軌約6.2雙線公里,減振器扣件整體道床舖軌約0.5雙線公里。
濟南首條地鐵正線鋪軌工程將採用“軌排架軌法”施工工藝進行施工,即在鋪軌基地內將25米長鋼軌、軌枕、扣件等組裝成軌排,用門式起重機吊裝到地下隧道內地鐵專用平板車上,頂送到作業現場。之後,再由鋪軌門吊將軌排吊鋪到位,通過調整軌道幾何尺寸、澆築混凝土等工序,使之形成整體道床軌道。最後利用移動式閃光焊焊軌機現場將鋼軌焊接成無縫線路,並實現全線長軌通。
濟南軌道交通R1線位於濟南市西部新城區,是貫穿西部新城南北的一條主幹線。途經長清區、市中區、槐蔭區。線路全長約26.1km,其中高架線長約16.2km,地面和地下線長約9.9km;沿線串連了創新谷、大學城和濟南西站等片區,支撐了城市總體規劃提出“一城兩區”中的西部城區的發展。
截至2017年7月底,R1線一期工程累計完成産值18.98億,完成土建工程總投資38.23億的49.65%。下一步,R1線即將轉入鋪軌、設備安裝和車站裝修階段。(大眾網-山東24小時記者 王宗陽)
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