青連鐵路全線首座車站正式投入使用

2017-09-08 13:51:44|來源:大眾網|編輯:闞金劍 |責編:趙瀅溪

  原標題:青連鐵路首座車站開通 青島連雲港明年1小時直達

  【齊魯大地-文字列表】【走遍山東-青島】青連鐵路全線首座車站正式投入使用

  施工人員正在進行清砟、道岔縱橫移等施工作業

  大眾網濟南9月7日訊:9月6日,經過330分鐘的緊張施工,由中鐵十局施工的青連鐵路洋河口站相關工程安全順利開通,標誌著青連鐵路全線首座車站正式投入使用。據悉,青連鐵路計劃于2018年底竣工,建成通車後,青島到連雲港僅需1小時車程。

  青連鐵路位於膠東半島東南部,連接山東省膠東半島、日照地區與江蘇省連雲港地區,是我國綜合運輸大通道南北沿海運輸通道的重要組成部分。正線全長192.9公里,雙線電氣化,設計時速200公里,客貨並重,是典型的電氣化快速鐵路,兼顧港口、城際的鐵路運輸功能。

  作為青連鐵路工程的重要節點和控制性工程,中鐵十局在洋河口站施工過程中實現了信號施工軌道電路設備站內與區間編碼間的無縫銜接;克服了接觸網施工線間距僅為4米的V停作業、安全風險高、封鎖時間短、施工結束立即啟用改造設備的施工困難。經過190天的連續奮戰、78次Ⅲ級要點施工,順利實現了工程的安全正點開通。

  目前,青島至連雲港、日照至連雲港均無直達列車,青連鐵路修建彌補了這方面的空白。中鐵十局相關負責人表示,洋河口站的開通使用,為下一步青連鐵路施工創造了有利條件。

  根據規劃,青連鐵路工程計劃于2018年年底竣工,建成通車後,從青島到連雲港僅需1小時,青島與日照實現“1小時經濟圈”、煙臺與日照“1.5小時經濟圈”、濟南與日照“2小時經濟圈”、青島至上海間的鐵路運輸距離可由現在的1400公里縮短至800公里,對於建設山東半島藍色經濟區具有重要意義。(大眾網-山東24小時客戶端記者 孫傑 通訊員 司金田 于莉 吳順利)

  • 濟南趵突泉再現“雲霧潤蒸”奇觀
  • 四年前通車的山東省首條“綠色公路示範高速”,現喜獲“李春獎”!
  • 泰山霧凇與白雪相輝映
  • 濟南九如山浪漫冰瀑布引遊人
  • 山東榮成迎來大範圍降雪天氣
  • 山東青島:瑞雪紛紛伴鷗飛
  • 動物園裏下雪啦!

國際在線版權與信息産品內容銷售的聲明:

1、“國際在線”由中國國際廣播電臺主辦。經中國國際廣播電臺授權,國廣國際在線網絡(北京)有限公司獨家負責“國際在線”網站的市場經營。

2、凡本網註明“來源:國際在線”的所有信息內容,未經書面授權,任何單位及個人不得轉載、摘編、複製或利用其他方式使用。

3、“國際在線”自有版權信息(包括但不限于“國際在線專稿”、“國際在線消息”、“國際在線XX消息”“國際在線報道”“國際在線XX報道”等信息內容,但明確標注為第三方版權的內容除外)均由國廣國際在線網絡(北京)有限公司統一管理和銷售。

已取得國廣國際在線網絡(北京)有限公司使用授權的被授權人,應嚴格在授權範圍內使用,不得超範圍使用,使用時應註明“來源:國際在線”。違反上述聲明者,本網將追究其相關法律責任。

任何未與國廣國際在線網絡(北京)有限公司簽訂相關協議或未取得授權書的公司、媒體、網站和個人均無權銷售、使用“國際在線”網站的自有版權信息産品。否則,國廣國際在線網絡(北京)有限公司將採取法律手段維護合法權益,因此産生的損失及為此所花費的全部費用(包括但不限于律師費、訴訟費、差旅費、公證費等)全部由侵權方承擔。

4、凡本網註明“來源:XXX(非國際在線)”的作品,均轉載自其它媒體,轉載目的在於傳遞更多信息,豐富網絡文化,此類稿件並不代表本網贊同其觀點和對其真實性負責。

5、如因作品內容、版權和其他問題需要與本網聯繫的,請在該事由發生之日起30日內進行。