2017青島港航發展藍皮書發佈

2017-09-08 09:23:22|來源:齊魯網|編輯:闞金劍 |責編:趙瀅溪

       原標題:《2017青島港航發展藍皮書》發佈 助推青島國際航運中心建設

  齊魯網9月7日訊:《青島港航發展藍皮書》(簡稱《藍皮書》)7日在2017東亞海洋高峰論壇上發佈。《藍皮書》由青島國際航運服務中心和新華(青島)國際海洋資訊中心聯合編制,從專業的視角向公眾呈現了青島國際航運服務中心建設的生動場景,並對“一帶一路”倡議下青島港航發展的路徑等問題進行了深入思考。

  《藍皮書》指出,青島港對接“一帶一路”國家戰略,打造金融戰略、國際化戰略、互聯網戰略“三大戰略”引領下的多元化發展樣板,是其成為市場中領跑者的主要原因。

  另一方面,成立兩年多的青島國際航運服務中心緊緊圍繞“一帶一路”大戰略,貫徹五大發展理念,以“信息、交易、服務

  三大職能為重點,不斷為港航産業發展增添新動能。

  預計未來5到10年內,青島國際航運服務中心的建設和發展,將會服務航運、港口、船代、貨代等4000余家航運企業,推動航運總稅收實現翻倍,促進航運金融、保險、法律、諮詢等高端航運服務業發展,港航業經濟貢獻度由目前的5%提高到10%,成為集聚産業要素資源的重要平臺,拉動區域經濟發展的強大引擎,提升城市核心競爭力的源動力。

  《藍皮書》由“世界港航發展環境”、“青島港口的現狀分析”、“青島航運業的發展”、“國內外港航業發展歷程和經驗”、“青島港航發展的路徑與建議”等五部分組成,既關注當前世界港航發展趨勢及先進經驗,又著眼青島國際航運中心的長遠發展建設,力求立足於國家“一帶一路”倡議,從港口和航運兩個角度出發對青島港航發展的主要方面進行全方位剖析。

  值得一提的是,通過藍皮書中的國際比較,可以清晰描繪出青島航運服務業所處的方位和未來的努力方向。在“青島港航發展的路徑與建議”部分,藍皮書課題組通過大量的調研和訪談,就“青島港口佈局如何調整”、“如何升級發展現代航運”等問題提出了自己的觀點。這些問題,也是航運界的熱門話題,是打牢青島港航業發展根基的基礎。通過藍皮書中的思考,可以更加清楚地了解到青島國際航運中心建設與國家“一帶一路”倡議之間的關係,啟迪更多的人去探索如何使其産生聯動效應。

  “藍皮書從專業的視角向公眾呈現了青島國際航運服務中心建設的生動場景,並對‘一帶一路’倡議下青島港航發展的路徑等問題進行了深入思考,為推動青島港航發展轉型升級提供了有力的理論與數據方面支持。”國家發展和改革委員會綜合運輸研究所主任張國強表示,希望藍皮書不僅可以為國家有關部門及青島市政府更有效地推進青島國際航運中心建設提供有益的參考,也為公眾關心、了解青島國際航運服務中心建設,參與相關熱點話題討論提供開放的平臺。(記者 郭靜 叢芳 青島臺付秋鵬 黃島臺崔穎)

  • 濟南趵突泉再現“雲霧潤蒸”奇觀
  • 四年前通車的山東省首條“綠色公路示範高速”,現喜獲“李春獎”!
  • 泰山霧凇與白雪相輝映
  • 濟南九如山浪漫冰瀑布引遊人
  • 山東榮成迎來大範圍降雪天氣
  • 山東青島:瑞雪紛紛伴鷗飛
  • 動物園裏下雪啦!

國際在線版權與信息産品內容銷售的聲明:

1、“國際在線”由中國國際廣播電臺主辦。經中國國際廣播電臺授權,國廣國際在線網絡(北京)有限公司獨家負責“國際在線”網站的市場經營。

2、凡本網註明“來源:國際在線”的所有信息內容,未經書面授權,任何單位及個人不得轉載、摘編、複製或利用其他方式使用。

3、“國際在線”自有版權信息(包括但不限于“國際在線專稿”、“國際在線消息”、“國際在線XX消息”“國際在線報道”“國際在線XX報道”等信息內容,但明確標注為第三方版權的內容除外)均由國廣國際在線網絡(北京)有限公司統一管理和銷售。

已取得國廣國際在線網絡(北京)有限公司使用授權的被授權人,應嚴格在授權範圍內使用,不得超範圍使用,使用時應註明“來源:國際在線”。違反上述聲明者,本網將追究其相關法律責任。

任何未與國廣國際在線網絡(北京)有限公司簽訂相關協議或未取得授權書的公司、媒體、網站和個人均無權銷售、使用“國際在線”網站的自有版權信息産品。否則,國廣國際在線網絡(北京)有限公司將採取法律手段維護合法權益,因此産生的損失及為此所花費的全部費用(包括但不限于律師費、訴訟費、差旅費、公證費等)全部由侵權方承擔。

4、凡本網註明“來源:XXX(非國際在線)”的作品,均轉載自其它媒體,轉載目的在於傳遞更多信息,豐富網絡文化,此類稿件並不代表本網贊同其觀點和對其真實性負責。

5、如因作品內容、版權和其他問題需要與本網聯繫的,請在該事由發生之日起30日內進行。