揭秘“復興號”那些鮮為人知的黑科技

       原標題：除了快還有這些……揭秘你所不知道的“復興號”

　　齊魯網濟南9月22日訊：9月21日零時起，全國鐵路實施新的列車運行圖，7對時速350公里的“復興號”動車組經停京滬高鐵濟南西站，最早一班8點32分發車，最晚一趟為22點01分發車，以滿足山東旅客出行需求。

　　據了解，山東去往北京方向的旅客可選擇乘坐G2、G4、G6、G8、G10、G14、G18次列車出行，最快1小時26分鐘，比現行最快列車壓縮時間6分鐘；去往上海方向的旅客可選擇乘坐G1、G3、G5、G7、G9、G13、G17次列車出行，最快3小時，較現行最快列車壓縮時間21分鐘。

　　一刻鐘提速至350公里，濟南至滬壓縮21分鐘。快！是我們對“復興號”的第一印象。

　　那除了快，“復興號”還有哪些鮮為人知的黑科技呢，小編今天就為大家揭秘一下。

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　　運行平穩，剎車時倒立礦泉水瓶淡定不倒

　　有了速度，乘客最擔心的當屬舒適度。據了解，21日，"復興號"G1次列車在10點22分準時抵達濟南西站，北京到濟南時長1小時22分鐘，列車在運行和剎車時都很平穩。有位乘客在車廂內做了實驗，將一瓶礦泉水倒置在窗沿上，瓶內水面平穩，將鋼筆和硬幣立起在桌面上，也不會歪倒。

　　“很平穩，很舒服！”車上的國內外乘客均對列車的舒適度表示認可。

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　　全車覆蓋WIFI，配備USB充電介面

　　據上海鐵路局上海客運段列車長王喆介紹，本次列車在細節上做了許多提升，列車窗簾的顏色由原來的灰色升級為深灰“這樣可以更好地避光”，每排二等座前後都設置220Ｖ不間斷插座，還專門增添了USB介面，新增商務衣帽間、設置為乘客提供針線包等服務的雷鋒服務站等，均是“和諧號”列車所不具備的。在席位上方，席位號顯示屏增加了新功能：席位號旁邊的三個小點是紅色時，顯示席位已佔用；黃色代表已經預售，下個區間將會有乘客；綠色代表車票還未售出，席位沒有佔用。為了讓置放的東西更平穩，窗臺也採用了增加摩擦力的防滑材料。

　　最受消費者關注的還是WIFI網絡全覆蓋。“能用無線上網真是太幸福了！閒著也是閒著看個視頻。”一位乘客體驗後説到。

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　　“復興號”上就餐花樣多，盒飯15至60元

　　“復興號”列車上餐飲豐富，明碼標價，鐵路部門推出多項新舉措，服務旅客出行。 目前，高鐵上有15元，30元，40元，60元價位的盒飯，每個價位盒飯至少有兩種套餐可供選擇；還有8元到15元的雞肉卷、三明治、水餃和粽子。餐車吧臺設有液晶顯示屏，所有餐食外觀和價格都會輪流顯示，旅客也可以讓服務人員手動播放選擇。

　　往返京滬一趟，省電五千多度

　　為了提高安全性，技術人員在“復興號”上建立了全方位安全監測系統。全車有2500余個感測器，比以前動車組多出500余個。跑得更快，能耗卻更低。鐵科院研究員張波説，京滬高鐵實測結果顯示，在350公里時速下“復興號”與“和諧號380”相比，總能耗下降了10％，意味著京滬高鐵往返一趟能省5000多度電。

　　在技術方面，“復興號”達速350km/h也是經過更為精湛的研究。濟南西工務段副段長馬玉麟介紹，為了“復興號”能夠安全高速平穩運行，在軌道調整時，特別精細，精調過的誤差控制在正負0.5mm以內，比頭髮絲細，“這是高於國家標準的。”同時在鋼軌的打磨方面也是下了一番功夫，為了使鋼軌這個鞋子更適合車輪這雙腳，每次打磨掉鋼軌0.03mm，打磨三遍一共磨掉鋼軌0.1mm。

　　票價不變，提速列車會逐步增加

　　記者從12306官網了解到，“復興號”與“和諧號”票價保持一致。北京至上海，二等座仍為553元，一等座933元，商務座1748元。“目前沒有接到漲價通知，依舊維持原價，如果以後有規定再按規定執行。”關於票價問題，濟南西站客運車間副主任蘇毅稱。

　　中鐵總總經理特別技術顧問、中國工程院院士何華武表示，目前京滬高鐵日均運行４００多列車。在時速提高到３５０公里後，隨著“復興號”下線數量和出行需求增加，提速的列車數量也會逐步增加。他表示，中國已建成運營的２．２萬公里高鐵，約有三分之一是按３５０公里時速設計建造的，今後將根據各線路的達標條件逐漸提高時速。

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　　復興號厲害了！世界第一快

　　作為中國具有完全自主知識産權的動車組列車，“復興號”以時速350公里“開跑”，標誌著中國成為世界上高鐵商業運營速度最高的國家。全球出行網站GoEuro的統計數據顯示，日本新幹線與法國TGV的最高時速均為320公里，此前同為世界運行最快的高鐵，而“復興號”350公里/小時的運行速度，擊敗了法國TGV和日本新幹線。但在創下的時速紀錄方面，後者確實以驚人的603公里/小時的速度保持了世界紀錄。

　　世界第一快！好驕傲啊有木有~~

　　聽小編這麼一揭秘，大家是不是都很興奮吶。祖國的黑科技，就是這麼牛！

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　　想要坐“復興號”親身體驗一下的小夥伴，小編為大家整理了車次表，濟南西站上車，咱們走起！（記者 王春令）

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