探班高鐵“解渴人”:日均步行20公里 只為旅客喝上泉城水

2019-07-05 16:08:14|來源:齊魯網|編輯:石麗敏 |責編:李勝蘭

探班高鐵“解渴人”:日均步行20公里 只為旅客喝上泉城水

  40多度的高溫、戶外連續作業1小時、平均年齡50歲、步行20公里,這就是濟南西站高鐵給水工的日常。

探班高鐵“解渴人”:日均步行20公里 只為旅客喝上泉城水

  入夏以來,濟南氣溫持續攀升,濟南西站作為京滬高鐵沿線為數不多的四個補水車站之一,是山東省內唯一的補水站,供水需求量大增。進入暑運後,補水量較日常增長近一倍。

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  在濟南西站,上水工作由後服車間“泉潤高鐵”給水隊擔任,這支隊伍平均年齡超過50歲,分三班、每班共有15人,日常被分為兩隊作業。暑運期間,為滿足旅客列車供水需求,臨時增加了5人的上水組。

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  酷暑中的濟南,溫度高達近40度,靠近列車和鋼軌的上水區域溫度更是在50度左右,給水隊員們頂著烈日和股道內蚊蟲的叮咬,他們在兩條線路間保障著來往列車上旅客的用水需求。

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  據老職工介紹,與傳統列車不同,高鐵列車運行密度大、站停時間短,很多車輛也就停靠5分鐘,這也就意味著3分鐘以內要完成上水工作,而每趟列車至少需要為4個車廂補給用水,暑運期間上水量增加,一趟車經常需要補水6-8節車廂,作業時間很緊張。

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  隊員們往往提前進入作業現場,在列車車廂相應位置等候,檢查上水設備情況,做好上水準備。列車進出站時,制動及行駛過程中産生了巨大的噪音,高溫和噪音的環境下他們更需要保證動作規範。

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