膠東在線12月9日訊  中國能為全球海島型城市應對氣候變化貢獻怎樣的智慧？這一刻，世界目光聚焦長島。

　　在12月8日舉行的聯合國氣候變化迪拜大會中國角城市氣候合作對話會上，煙臺市委副書記、市長鄭德雁介紹了煙臺在應對氣候變化、推動綠色低碳高品質發展方面的探索與實踐，並對“長島國際零碳島”建設作了重點推介。

　　城市氣候合作對話會由中國人民對外友好協會與C40城市氣候領導聯盟聯合主辦，旨在為中外城市市長和城市氣候行動實踐者提供交流平臺，加強中外城市在氣候行動與合作方面的理解與互信，推動中外城市的務實合作。

　　“我們的目標是：到2027年，長島溫室氣體排放比2023年下降20%；到2030年，長島形成具有廣泛國際引領力的‘零碳島’模式；到2035年，長島國際零碳島高品質建成，全域溫室氣體實現凈零排放。”鄭德雁説，希望通過國際零碳島建設，從長島觸摸變化的煙臺，感受進步的中國。

　　同時，他向世界發出邀請：誠摯邀請聯合國機構和國際非政府組織，共同推動長島國際零碳島建設，為全球海島型城市應對氣候變化貢獻智慧。

　　應對氣候變化的煙臺擔當

　　為什麼是長島？長島有哪些可供世人借鑒的經驗？與會者睜大眼睛，翹首以待。

　　煙臺擁有230個海島，其中，最大的島嶼群是長山列島，陸域面積59平方公里，人口4.1萬人。長島歷史上被稱為“海上仙山”，是人們嚮往的地方。

　　“2018年，長島成為中國首個海洋生態文明綜合試驗區，我們系統推進長島生態保育。”鄭德雁舉例説，為保證候鳥遷徙，拆除了島上所有80台風電設施；島內實現了垃圾分類、污水無害化處理、清潔能源供暖全域覆蓋；因生態環境改善，斑海豹數量由近200頭增加到400余頭；大黑山島成為中國首個負碳超過2000噸二氧化碳當量的“負碳海島”。

　　綠水青山海島樣板加快打造、金山銀山産業生態加快重塑、幸福宜居美麗家園加快建設……幾年來，長島綠色發展取得了新突破。

　　如今，低碳發展成為時代潮流，“雙碳”戰略引領綠色變革，無論從全球、全國，還是海島本身看，零碳海島建設已經是勢在必行。

　　“為更好地保護海島，為全球有人島探索綠色低碳發展之路，我們提出打造‘長島國際零碳島’的目標，由三位院士領銜開展科學研究，聚焦碳匯現狀、碳匯增匯、清潔能源替代、減污降碳、零碳旅遊、碳交易、綠色金融、國際合作等8個方向開展深入研究，制定了《長島國際零碳島發展規劃（2023-2035）》和行動方案，堅持降碳與增匯兩手抓，爭取早日實現零碳島目標。”鄭德雁闡釋了長島國際零碳島的方向、路徑及目標，展現了煙臺積極應對氣候變化的作為與擔當。

　　做好降碳“減法”

　　降碳，是零碳島建設的題中之義。

　　在交通出行上，城市公交和旅遊公交“新能源化”，年減少使用燃油500噸，減排二氧化碳1300噸、二氧化硫5噸、氮氧化物4.3噸；

　　在冬季取暖上，採用閉式空氣熱源塔和空氣源熱泵技術，推進煤改電清潔能源供暖項目建設，實現城區清潔能源供暖全覆蓋。

　　在漁業養殖上，一座座海洋牧場平臺配備了自動投餌機、水下機器人、各類智慧感測器、養殖大數據管理系統等智慧化設備，僅用4人就能完成全部工作……

　　這些日常生活的點點滴滴，折射著長島向著降碳目標大步邁進的堅定步伐。近年來，長島千方百計降碳減排，從産業結構、能源結構、交通運輸結構、生活消費習慣等不同領域持續發力，探索降碳新路徑，激活零碳建設全局。

　　未來，長島將大力發展綠色産業，通過應用零碳漁業技術、計算旅遊碳排放和碳足跡等措施，構建綠色産業體系。大力推進新能源替代，構建多能互補的清潔能源體系，實施終端用能的清潔替代工程，推廣新能源車、船，全域開放自動駕駛場景，到2027年，長島非石化能源消費比重提高到52%；到2035年，陸上新能源交通佔比90%以上。大力實施全過程減污降碳治理，到2027年，長島新建建築中綠色建築比例達到100%，到2035年綠色出行比例達100%。

　　做好增匯“加法”

　　既要抓降碳“節流”，也要抓增匯“開源”。

　　近日，被稱作“海底種草”的大黑山島海草床和海藻場生態系統修復工程完工。工程涉及近海岸帶退圍還海，養殖圍堰拆除約2600米、海藻場生態修復7公頃、海草床生態修復4公頃。工程完工後，將恢復和改善生物棲息地、生態碳匯等生態服務功能。

　　這是煙臺持續做好增匯“加法”的一個縮影。近年來，長島統籌推進“山水林海城”全域生態保護修復，同時，把碳匯産業作為主攻方向，堅定不移擴綠、增長。

　　在完成植樹造林、退化林改造1萬畝，長島新增綠化面積50萬平方米的同時，重點推進海洋牧場建設，“漁業碳匯”不斷增長。目前，長島獲批14處省級以上海洋牧場，佔全市總量31%，“魚一貝一藻、鮑一海帶”和“鮑一海帶一刺參”立體化多層次養殖模式全面推廣，藻類養殖面積2萬畝，天然海藻場約0.6萬畝，貝類養殖面積20萬畝。經估算，長島海水養殖潛力約171萬畝，漁業碳匯儲量超過60萬噸。

　　未來，長島將做好增匯“加法”。大力發展海草床、天然海藻場、養殖海藻等增匯項目，穩步提升藍碳增匯能力。恢復和提高森林面積，到2027年，森林面積達到3377公頃，林業碳匯能力達到2.73萬噸。深入挖掘海洋新型碳匯潛力，探索海洋貝類增匯、漁業增匯綜合管理模式，建立海上二氧化碳地質封存管理體系。

　　向綠，向藍，向未來。一座具有全球引領意義的零碳之島正在走向世界。