浦江兩岸45公里岸線年底貫通

　　堅持百年大計，打造世紀精品

　　“就像倫敦的泰晤士河、巴黎的塞納河，黃浦江兩岸開發必須堅持百年大計，打造世紀精品。”要堅持需求導向，打造一流不降標準，要學習借鑒國際先進經驗，堅持以人民為中心，堅持與建設全球城市的要求相適應、與人們對美好生活的需求相符合、與打造黃浦江遊覽品牌相聯動，把黃浦江兩岸努力建成充滿活力、傳承文脈、綠色生態、舒適便捷的世界一流濱水公共開放空間。

　　市委副書記、市長應勇昨天上午在調研黃浦、徐匯濱江貫通工程時指出：實現從楊浦大橋到徐浦大橋黃浦江兩岸45公里岸線公共空間貫通開放，是市委市政府作出的重要決策部署，也是對全市人民的承諾。要堅持目標導向、問題導向、需求導向，不打折扣、不搞變通、不降標準，抓緊貫通重要節點，敢啃硬骨頭，確保以今年年底45公里岸線貫通開放回應好市民期待，真正實現還江於民、還岸線於民、還景於民。

　　徐匯區涉及濱江貫通工程的岸線為8.4公里，龍水南路濱江段是推進貫通的一個重要節點。應勇一行來到這裡，登高察看濱江貫通工程推進情況，詢問還有哪些困難，重要節點何時貫通。作為徐匯濱江地區規劃建設的一大亮點，“西岸傳媒港”正在施工建設，未來將集聚騰訊、湘芒果、夢中心等知名企業及項目。徐匯區負責人告訴市領導，徐匯濱江將打造文化核心區等四個區段，不斷提升功能品質。

　　隨後，市領導來到世博浦西園區船塢廣場，察看黃浦區濱江貫通工程進展。黃浦區負責人介紹説，黃浦濱江岸線總長約8.3公里，目前正全力推進世博浦西園區、十六鋪等重要節點貫通工程，預計今年6月底基本貫通，年底全面貫通。

　　應勇詳細了解各節點貫通情況以及濱江功能區段定位規劃。他叮囑市區有關部門，要加強規劃統籌，通盤考慮黃浦江兩岸45公里岸線“慢行系統”等規劃設計。

　　在座談交流時，市住建委（市浦江辦）、黃浦區、徐匯區分別彙報了黃浦江兩岸貫通工作有關情況。市領導與大家一同分析問題，研究工作舉措。

　　應勇説，按照市委市政府關於黃浦江兩岸45公里岸線公共空間貫通開放的要求，黃浦、徐匯等沿岸5區、相關部門、企業和單位顧全大局，積極行動，貫通開放工作進展良好，應予充分肯定。下一步，要堅持目標導向，不折不扣完成任務。今年總的要求是先貫通、再提升，貫通是前提、是基礎、是硬任務，必須確保全程貫通、全線開放，不能有斷檔，不能搞自留地，不能讓市民看得見、走不進。要對照任務目標，倒排時間節點，抓緊推進，不能拖延。要堅持問題導向，解決問題不搞變通。黃浦江兩岸貫通工作中可能會碰到一些難題，要不回避、不退縮、敢擔當，以積極的態度直面問題，以敢啃硬骨頭的勇氣解決問題。對一些貫通的重要節點，要進一步加大工作力度。對其他貫通的難點地區，不能形式上貫通，但市民的活動空間很狹窄，也不能突破現有岸線侵佔江面，防止整體不協調，防止産生安全隱患，這是必須牢牢守住的底線和不可逾越的紅線。要強化責任分解落實，堅持市區聯手、以區為主，落實好各區、相關企業的主體責任，市級部門要加強統籌協調，盡力幫助區裏解決問題。

　　“就像倫敦的泰晤士河、巴黎的塞納河，黃浦江兩岸開發必須堅持百年大計，打造世紀精品。”應勇強調，要堅持需求導向，打造一流不降標準，要學習借鑒國際先進經驗，堅持以人民為中心，堅持與建設全球城市的要求相適應、與人們對美好生活的需求相符合、與打造黃浦江遊覽品牌相聯動，把黃浦江兩岸努力建成充滿活力、傳承文脈、綠色生態、舒適便捷的世界一流濱水公共開放空間。充滿活力，就是要把兩岸建成功能複合、充滿活力的公共空間，要建設好騎行道、跑步道、慢步道，加強資源整合，提升黃浦江遊覽的能級和水準。傳承文脈，就是要在公共空間建設中傳承歷史文脈，留存城市記憶。要加強黃浦江沿岸歷史風貌和歷史建築保護，探索歷史建築多樣化利用，努力成為典範。綠色生態，就是要把黃浦江打造成中心城重要的綠色生態走廊，為市民親近綠色、走進自然提供更多機會。舒適便捷，就是在兩岸公共空間建設中營造舒適宜人的環境，合理佈局公共服務設施，充分體現人性化，服務好各類人群。

　　副市長陳寅參加座談會。（記者 孟群舒）