上海45公里濱江今年貫通

　　東方網記者朱貝爾1月19日報道：今年，黃浦江45公里濱江岸線將實現貫通開放，這意味著，散落在母親河兩岸的明珠即將串成一條公共開放的項鍊。浦東、楊浦、虹口、黃浦、徐匯，五個中心城區將構築起一條屬於上海的黃金濱江線。濱江貫通如何踢好“臨門一腳”牽動著代表們的心，不妨聽聽他們怎麼説。

　　浦東：東岸將建美術館、大歌劇院

上海市人大代表、浦東新區區委副書記、區長杭迎偉

　　上海市人大代表、浦東新區區委副書記、區長杭迎偉告訴東方網記者：“黃浦江東岸貫通工程對浦東來説是一場攻堅戰。實現浦東23公里濱江岸線公共空間貫通開放，任務很重。今年我們著力打堵點、連中斷點，爭取用一年時間，實現浦江東岸全線貫通。在貫通的基礎上，我們要把浦東的東岸打造成活力的空間、休閒的空間和人文的空間。我們按照市委市政府的要求，把浦東東岸貫通作為區委區政府的重要工作，著力打好這場攻堅戰。”

　　“浦東濱江岸線比較長，目前還有1個堵點、12個中斷點。其中，在12個中斷點上，有些橋梁的寬度比較寬，我們將努力地用裝配式、工業化等一切手段把12個中斷點連起來。”杭迎偉代表説，“東岸貫通後，首先是市民休閒、旅遊的公共空間，在這個基礎上，我們還要進行活力與人文的提升，將會建成美術館、大歌劇院。今年的重點工作是貫通，做到成熟一段、開放一段，明年的重點工作是提升功能。”

　　杭迎偉代表表示，浦江東岸公共空間的貫通開放工程還是一項重要的民生工程，需要拿出打硬仗的作風，體現浦東幹部的精氣神，也考驗浦東幹部解決難題的能力。貫通開放是今年的硬目標、硬任務，新區幹部在打堵點、連中斷點的同時，還要圍繞“創新、協調、綠色、開放、共享”的理念做文章，爭取把“最美東岸”的亮點做出來，堅決朝著做出世紀精品的目標奮鬥，讓東岸變身為“綠色的項鍊”。

　　楊浦：“後工業、新百年”活化利用工業遺存

上海市人大代表、楊浦區區委書記李躍旗（徐程攝）

　　“楊浦濱江2.8公里的工程正在加快推進，岸線貫通過程中，原先碰到的一些困難和瓶頸，現在已經基本得到協調和解決。我們將按照規劃設計的方案，按照‘後工業、新百年’的建設理念，希望能夠打造好‘世紀精品’，更好地實現‘還江於民’的目標，實現浦江兩岸競朝暉的新局面。”上海市人大代表、楊浦區區委書記李躍旗説，“濱江岸線貫通和開發是楊浦區今年至明年最重要的工作之一，要不留退路、迎難而上，舉全區之力確保濱江岸線內環以內2.8公里岸線全線貫通。在此基礎上，再向定海橋方向2.7公里岸線突破。”

　　李躍旗代表透露，一期示範段（約0.55公里）已于2016年6月建成並開放。目前，船廠段規劃方案正在進行優化，計劃到2017年底前率先貫通防汛墻外側高樁碼頭、慢行通道等。“要對標一流，優化方案。對綠化、配套設施、燈光、交通等細節不斷進行打磨、優化、完善，文化項目和文化設施的選取要有獨一無二的特色。要對得起歷史，對得起楊浦百萬百姓。”

　　李躍旗代表告訴東方網記者：“一百年以前，楊浦濱江是上海工業的發祥地，一百年後的今天，楊浦整個濱江沿線還有著較多的工業遺存。我們在推進楊浦濱江貫通的過程當中，希望能把這些工業遺存留下來，同時注入一些新的元素，活化利用這些工業遺存，讓廣大市民、遊客更好的感受百年文明所帶來的‘城市記憶、城市文脈’。”

　　虹口：聯動北外灘打造濱江森林

上海市人大代表、虹口區區委書記吳信寶

　　“虹口濱江段岸線2.5公里，是虹口最寶貴的資源。”上海市人大代表、虹口區區委書記吳信寶説，“我們堅持以貫通為先，集中精力打通高陽路、公平路輪渡站等中斷點，開放揚子江碼頭、國客中心濱江區域等斷面，進一步優化集‘漫步、慢跑、騎行、主題觀光’于一體的慢行交通系統，確保6月底實現濱江虹口段基本貫通開放。”

　　虹口濱江段已建有9.27公頃的濱江綠地，是目前黃浦江兩岸中綠化覆蓋率最高的區域，已形成濱江森林形態。吳信寶代表説：“我們將圍繞‘都市森林、炫彩遊憩’主題，調整增加生態綠林、林下休閒、場地遊憩、色彩花帶等建設，為市民創造親切宜人、開放多樣的綠色生態環境。”

　　虹口濱江一線曾是上海開埠之後的重要門戶，上世紀初許多重大歷史事件、重要歷史人物在這一帶留下豐富的歷史文化遺跡。“我們將做好浦江飯店、揚子江碼頭等區域歷史建築的保護和保護性利用，留住上海的城市記憶，同時我們還將規劃建設露天劇場、燈光球場、休閒娛樂等場館場地，引入‘北外灘濱江論壇’等各類文化活動，構築人文特色彰顯的濱江公共空間。”

　　吳信寶代表説：“我們將堅持高標準管理，在重要空間節點處佈置公共服務設施點，推進以白玉蘭廣場為地標的北外灘核心功能區、虹口港內河沿線濱水公共空間與濱江公共空間聯動，努力提升公共配套、休閒設施、安全保障等方面的服務水準。”

　　黃浦：完善老舊設施開放世博區域

上海市人大代表、黃浦區區委書記湯志平

　　上海市人大代表、黃浦區區委書記湯志平告訴東方網記者：“黃浦濱江岸線總長8.3公里，處於黃浦江45公里岸線的核心地段。按照市裏的時間表，我們必須要確保在明年底以前實現貫通。我們分了兩個階段：一是今年6月底以前，確保黃浦濱江基本貫通。把幾個主要的中斷點，像盧浦大橋、南浦大橋下面的中斷點連起來，讓市民的慢步道、健身道和騎行道能夠在6月底以前貫通。二是到年底以前，確保貫通工程邊上功能性的配套設施基本完成。儘早地把8.3公里的岸線資源向市民開放。”

　　“黃浦區將分解目標、明確責任，層層落實濱江黃浦段公共空間貫通改造的重點建設項目。”湯志平代表説，“目前，濱江黃浦段已經排定四項貫通工程、一項綜合整治工程和三大景觀改造及配套服務設施建設工程，這些項目是實現貫通開放的關鍵。根據總體目標，我們將進一步分解細化各個建設項目的具體目標節點，明確項目主體、代建單位和職能部門的分工和職責。”

　　湯志平代表説，“過去，黃浦段部分已經是開放的，但是沒有實現貫通的話，有些地方的利用率就不那麼高。實現貫通後，市民將能擁有更好的休閒體驗。”

　　此外，湯志平代表還透露，黃浦濱江還將開放出原世博會場館區域。“這一區域在世博會的時候開放過，世博會結束後，這塊區域封閉起來了。我覺得這是一處很好的資源，貫通之後，將對原有的一些設施進行完善，再添加一些文化、體育和休閒的功能，滿足市民的需求。”

　　徐匯：利用好上海最後一塊“大衣料”

上海市人大代表、徐匯區委副書記、區長方世忠（徐程攝）

　　“黃浦江岸線實現貫通，‘百年建設、世紀精品’的定位回應了廣大市民的期盼。”上海市人大代表、徐匯區委副書記、區長方世忠告訴東方網記者：“徐匯濱江目前已建成3.3公里。從基本建設的工程量來看，徐匯的任務還很重。徐匯濱江涉及到4座橋梁的打通、11家央企和國企的土地收儲以及貫通國際方案的徵集。”

　　方世忠代表説：“我們力爭到今年年底，確保徐匯濱江貫通，使得上海西岸成為上海新一輪發展中的文化新地標。徐匯濱江建設立足高起點規劃、高品質建設、高標準的管理。我們的基本原則就是規劃引領、文化先導、生態優先、科創主導。我們特別重視徐匯濱江生態空間、公共文化空間以及休閒空間的開放。”

　　“徐匯濱江岸線是上海最後一塊‘大衣料’，也是徐匯‘十三五’期間發展的重點區域和動力源頭之一。”

　　方世忠代表指出，全區上下將加快推進各項工作落地，打造高雅、活力、和諧的市民公共活動空間。，一要強力推進重點項目。要堅持“一地塊一方案”的原則，加強與被收儲方的溝通談判，加強與市級部門的對接協調，儘快制定形成各個重點項目的具體談判收儲方案。二要精準掌控開發進度。要堅持嚴格按照節點加快建設，通過分析研判，結合地塊實際情況，逐一列出方案制定與收儲騰讓的具體時間節點，形成工作推進的整體任務計劃。三要持續優化功能佈局。要堅持規劃先行，圍繞建設服務於市民健身休閒、觀光旅遊的公共空間和生活岸線完善的目標，不斷深化完善徐匯濱江的空間佈局，讓濱江開發建設成果惠及廣大市民群眾。