滬兩項重大市政建設開始"衝刺" 將影響交通

　　據《勞動報》報道，清明前夕，浦東新區兩項重大市政工程同時進入“衝刺”階段。3月16日起，楊高南路（世紀大道-浦建路）改建工程主體結構施工進入最後階段、軌交18號線項目啟動蓮溪大橋拆除重建工程。項目施工將給周邊交通帶來較大負面影響，市民要早些設計並熟悉新的出行途徑。

　　浦東交警採取優化措施

　　在第一階段實施新建楊高南路（藍村路-世紀大道）下立交地道口的基礎上，繼續向北推進，實施地道與現有下立交對接項目施工，楊高路下立交將因此雙向封閉。預計2018年6月底，重整後的下立交與新建地道同時竣工通車。

　　第二階段項目施工後，交通便道繼續維持第一階段的佈置並延伸至世紀大道交叉口，採用雙向8車道及路口渠化。浦東交警支隊路設大隊高級工程師郭恒明警官表示：楊高路下立交封閉後，原過境地道的早高峰南北雙向3500pcu/h流量、晚高峰3750pcu/h流量，將改從地面通過環島路口，環島交通壓力驟增。同時，為保障主線楊高路交通，將在信號配時方面進一步向楊高路傾斜，橫向道路交通因此不同程度受到影響，進一步加劇楊高路、世紀大道、浦電路、濰坊路、丁香路、民生路等道路的擁堵，環島周邊行政中心，以及聯洋、洋涇地區早晚高峰出行面臨新考驗。

　　為此，浦東交警支隊前期已採取了一系列交通組織優化措施：楊高中路世紀大道環島交通改為平交十字交叉口；楊高中路地面道路新增直行車道和左轉、右轉進入世紀大道的車道；浦電路世紀大道口東進口新增可左轉進入世紀大道車道；源深路改為右進右出；取消原行人進入環島中央日晷的人行橫道線；途經38路、975路和983路等3條公交線路改道通行。

　　蓮溪路將全封閉施工

　　按照布設方案，18號線經蓮溪路站後需斜穿蓮溪路上的蓮溪大橋。由於施工時，區間盾構與蓮溪大橋橋樁相衝突，盾構推進前需拆除該橋重建。

　　為此，蓮溪路（新陳路-陳春東路）將採取全封閉施工模式，工程將於2018年底完工。

　　蓮溪大橋封閉後，蓮溪路作為區域交通主動脈滬南公路主要分流道路功能基本喪失，過境交通分流面臨新的較大困難。而東側可分流的五星支路小橋因橋面狹窄（僅5米寬），機、非、人混行，交通安全隱患不小。同時，969路、龍蘆專線等9條公交線路需因此調整走向，並撤銷新陳路蓮中路站等停靠站點。這對滬南路現有交通無疑于雪上加霜，早晚高峰交通壓力或有增無減。