"錯時共享停車"列入滬政府實事項目

　　停車難問題日漸突出，尤其是老舊小區夜間停車需求旺盛。在現有條件下，利用“時間差”，錯時共享周邊空余的停車資源，是個不錯選擇。記者昨天從市交通委獲悉，“錯時共享停車”已列入今年政府實事工程項目，今年將建50個示範點。“十三五”期間，初步預計或可釋放3萬個共享車位。

　　共享停車收費實行“長包”方式

　　根據本市已經出臺的《關於促進本市停車資源共享利用的指導意見》，小區周邊符合條件的道路可在夜間開放停車，商務辦公樓、政府機關、國有企業閒置的停車資源可提供錯時共享。對於停車矛盾突出的住宅小區，如果周邊道路具備夜間停車條件的，由街鎮牽頭協調交通、居委會、小區業主委員等相關方面落實停放管理制度，在審核程式申報批准後可按照本市道路停車場包月停放管理的相關規定實施。據悉，共享停車收費一般實行包月、包季或包年等長包收費方式，在經營性停車場臨時停車可按次或按時計費，其中面向居民的停車收費價格應與相關住宅小區內停車收費水準相銜接。

　　不過，此項工作的推進，也有不少困難。上海市交通委交通設施處處長黃曉勇表示：“這涉及到利益方較多，既有車庫産權方，又有小區居民。”對於車庫産權方來説，雖然能增加一定收入，但本來夜間不需要有人值守的，現在需要額外有人看守，無形中增加了企業的用工成本。如果停車居民到約定時間（如早上8時）沒有及時將車輛駛離，會給白天在此上班的人帶來新的“停車麻煩”。一些企業表示，雖然開放夜間停車會能增加一定收入，但隨之而來的隱患也不小。

　　“上海停車APP”引導錯峰停車

　　停車信息技術的發展，或許有助於“錯時共享停車”的推廣。今後，上海公共停車場的停車費、停車庫總車位情況、車位佔用情況等都會實時輸入上海市交通委的停車信息平臺——“上海停車APP”中。道路停車場和全市2500個公共停車場（庫）電子收費系統改造後，將全部接入上海市交通委“上海停車APP”平臺，再通過APP、網絡等手段向公眾提供實時停車信息。市交通委表示，出現在該APP上的停車場信息是正規公開收費的。

　　據上海市交通委交通設施處梁華軍科長介紹，目前“上海停車APP”已可提供上海全部2500多家經營性公共停車場（庫）和800多處收費道路停車場的地址、泊位數、出入口、收費價格、服務時段、到達行駛路線等靜態信息。其中，2100多家完成電子收費系統標準化改造的經營性公共停車場（庫）中，已有近800家對外提供實時空泊位數信息。正在抓緊推動已完成電子收費系統改造的其餘1300家經營性公共停車場（庫），開始逐步對外提供動態泊位信息，剩餘400家尚未實施改造的經營性公共停車場（庫）將在年內全面完成，同步對外提供動態泊位信息。370多處實行電子收費管理的道路停車場已對外提供動態泊位信息，年內將在其餘收費道路停車場全部推行電子收費管理方式，同步對外提供動態泊位信息。

　　今年，上海將建成50個共享停車示範點，包括商業性停車場、事業單位、企業單位、學校、醫院等不同性質場所的停車場。“十三五”期間，初步預計可釋放3萬個共享車位，盤活停車資源。目前，“上海停車APP”平臺開始啟動數據對接。未來，車主以“上海停車APP”為入口可查找並通過錯時、定時、預約等方法，實現錯峰停車。