易到司機赴上海辦事處要求提現

　　據《勞動報》報道，4月18日，記者繼續跟蹤“易到用車”事件發現，司機在公司規定的提現時間段內仍無法順利提現。在易到上海辦事處，聚集了許多前來登記、簽署協議的司機。易到工作人員稱，將根據現場登記情況，分類分級解決提現問題。至於何時能夠完全解決司機的提現問題，截至記者發稿，易到方面並未予以回應。

　　司機：提個現，就像在買彩票

　　“有沒有朋友提現成功的？”在易到上海司機維權群中，陳師傅問到。旋即，陳師傅的提問就被“沒有”、“失敗”等回復迅速淹沒。一位黃師傅吐槽稱，自己已經連續20天提現失敗了。“以前，選每個週一的十點準時提，成功率會高一些，但這招在最近兩周也不起效了。”張師傅向記者感嘆，提個現，簡直就像是在買彩票。

　　“試過了，沒有成功。”曾接受過記者採訪的林師傅也發來了反饋，他本週兩次在十點準時申請提現，但都以失敗告終。“規定每天就一次提現機會，也無論成功與否。明天再説吧。”林師傅並沒有加入任何維權群，對於能否順利提現，他並不抱太大希望。

　　易到：將分類分級解決問題

　　提現不成，許多司機便涌向了易道上海辦事處索要説法。記者在隆昌路現場看到，前來登記要求提現的司機，已經排起了長隊，最高峰時的人數接近200人。在辦事處內部，工作人員正挨個為司機進行登記，並簽署提現協議，司機當場可以提走一張“付款通知單”。

　　唐師傅是現場未能提現金額較高的幾位司機之一，從3月21日至今，他總計有3.2萬餘元無法提出。“我開的是別克商務車，一個月光租金就要9000元，我一定要易到給我解決！”他表示。

　　有了“付款通知單”，就能夠當場拿錢嗎？“至少還要等一個月！拿到付款通知，頂多算是個憑證吧。”司機邵師傅向記者展示，該付款通知單的內容分為五欄：最上一欄為付款單位“北京易到旅行社有限公司”，第二欄為提現數額，第三欄為申請人信息，第四欄為還款期限“自簽字之日起31日內結清款項”，最後為簽字蓋章欄。

　　據易到現場工作人員介紹，公司將根據申請者的登記信息，進行分級分類，爭取儘快解決司機的提現問題。“主要參考司機接單量的多少、未能提現數額較大的可能會優先處理。”一位工作人員透露。

　　可倘若屆期仍未能結清款項，公司又將如何善後？記者將該問題拋給易到方面，截至記者發稿，尚未得到相應回復。

　　對於本報提出“乘客打車難”的問題，易到只是從供需數量的角度，側面回應稱，平臺目前有司機600萬，註冊用戶4000萬，打不到車是供不應求。

　　律師：還款單未約定違約責任

　　此外，記者在該付款通知單上還發現了一些疑問。首先，付款單上的付款方並非“易到用車”所屬的北京東方車雲信息技術有限公司，而是北京易到旅行社有限公司。根據天眼查系統顯示，該公司的法人代表同樣為彭剛，註冊資本300萬元。可令人擔憂的是，該公司自去年7月22日，因住所或者經營場所無法取得聯繫，被北京市工商行政管理局海淀分局列入“經營異常”名單，至今未見解除。

　　“條款缺乏相應的違約責任。”上海盈科律師事務所趙星海律師向記者指出，該還款單並未明確企業在不能按時還款時的違約責任，而通常類似的單據都會註明延期還款，將承擔相應的法定利息。“這樣做顯然是企業規避了自己的責任。”他説。