滬用高科技整治超載 超載車駛上高架自動報警

　　原標題：上海試運營交通設施智慧管理平臺

　　超載車駛上高架就自動報警

　　晨報訊 5月12日消息：超載大卡車駛上高架或大橋，不僅對其他車輛造成安全隱患，還對交通設施造成潛在威脅。記者從路政部門獲悉，執法者對超限車輛將確保每週開展不少於兩次常規路面執法。僅今年一季度，已累計開展超限整治60余次，查處違法超限車輛89輛，同比2016年一季度上升了423%，卸載超限貨物達2175.66噸。今後，嚴重違法失信超限超載行為，將被納入信用徵信機制，並在“信用交通”和“信用中國”網站上予以公示。這一舉措正在研究中。

　　目前，滬上整治超載超限車輛已經向“高科技”水準發展，正在構建“人防”、“技防”合一的超限治理綜合防範體系。執法者已陸續在徐浦大橋、楊浦大橋等路段區域內的37條車道上，設置了不停車預檢稱重系統。目前這些地段已基本實現對過往車輛實施數據採集、自動生成數據報表、超限車輛自動報警等功能。針對上海全市橋隧、國省幹道及重點區域，未來將力爭實現本市重點道路治超監管全覆蓋，完成本市治超“技防”布控。

　　值得一提的還有，交通設施智慧管理平臺已在滬上投入試運營。今後超載貨運車一旦違規駛上高架橋梁，橋上埋設的線圈會自動感知微小受力變化，同步向智慧管理平臺報警。相關工程技術專家段創峰告訴記者，以前高架橋梁對重車的監控大都是人工觀察，今後可以通過在道路內植入帶有信號發射功能的感測器，實時監測每一座設施的荷載和運作狀況。一旦有超過該橋梁負荷的卡車出現，感測器能及時感應並向監控平臺自動報警，工作人員上報信息，由執法者對違規卡車進行及時處理。目前，這項技術已經在松江辰塔大橋試運作。大橋中植入了181個不同種類的傳感設備，既可監控車輛荷載，又可監測並預警橋梁的結構變形。