“無人駕駛”9月首現嘉北郊野公園

　　原標題：“無人駕駛”9月首現嘉北郊野公園

　　未來該園有望全面實現“無人駕駛”觀光小巴接駁

　　不用控制方向盤、不用剎車油門間來回切換……“無人駕駛”汽車已在我們身邊成為現實。在嘉定的國家智慧網聯汽車（上海）試點示範區內，每天都有不同廠商排隊等待測試“無人駕駛”汽車。而從7月1日起，上海汽車博覽公園將面對公眾開放智慧網聯汽車科普體驗區，市民可零距離感受“無人駕駛”。

　　更值得期待的是，今年9月嘉北郊野公園一期開園。屆時，首批10輛無人駕駛觀光小巴也將投入運營。未來，等到條件成熟，嘉北郊野公園有望全面實現“無人駕駛”觀光小巴的接駁。

　　市民將可體驗28個場景

　　紅燈還有22秒就會變綠！記者昨天首先體驗了一番“信號燈信息”，依託智慧汽車網聯繫統，可以直接判斷出傳統的餅形信號燈剩餘秒數，做到心中有數，而這一切都通過安裝在汽車內的一個顯示屏清楚地顯現，甚至還可以實現語音提醒。

　　更讓人稱奇的是前車急剎與跟行前車。不用駕駛員做出判斷，車輛就穩穩地自動剎車停了下來，避免了意外的發生。而當汽車進入平駛狀態，跟行模式可以自動地根據前車速度來進行速度判斷與跟行，駕駛員不用再頻繁地踩踏油門或剎車。

　　7月1日起，上海汽車博覽公園內的科普體驗區正式對公眾開放，市民可以感受突然有行人衝出、車輛突然變道、盲區有車輛或行人出現等不同狀況下“無人駕駛”汽車的智慧判斷與應對，總共會有28個不同的體驗場景和環節。不過考慮到體驗的效果，所有體驗必須通過示範區官網（www.anicecity.org）和示範區微信號進行預約。

　　2公里“無人駕駛”遊覽

　　如果説28個場景感受還是一種科普體驗的話，那麼在嘉北郊野公園，“無人駕駛”將成為滬上僅有的觀光遊覽模式。上海國際汽車城“智慧交通”項目主管韓女士告訴記者，9月，嘉北郊野公園一期將率先開放，他們會首批投入了30輛“ClubCar”進園區，每輛車可乘坐6人。其中，10輛將會運用到“無人駕駛”模式。

　　根據規劃，嘉北郊野公園一期的遊覽路線大約在6.5公里左右，這部分會採用駕駛模式。而10輛“無人駕駛”車的遊覽路線約在2公里。根據遠期設想，希望條件成熟之時，嘉北郊野公園的遊覽接駁都可以通過“無人駕駛”來實現。

　　“‘無人駕駛’始終在園區內循環行駛，到站自動停靠、尋跡行駛，遊客則可以通過網絡完成招攬，隨時上下車。”韓女士介紹。

　　對於費用問題，她表示目前還未進行到最後核算階段，但基本上會採取公益運營的手段，不會高出目前公園內常見遊覽車的收費水準。

　　此外，位於嘉定國際汽車城內的國家智慧網聯汽車（上海）試點示範區封閉測試區是國內首個經過官方認證批准成立的，可以為自動駕駛、V2X網聯汽車等提供100余種場景的測試驗證。嘉定區副區長陸祖芳表示，示範區將打造一個27平方公里的開放道路的測試區域，到2020年示範道路將從安亭直通虹橋樞紐。