這樣的“共享”讓城市更有溫度

　　原標題：臨街門店公廁對外開放 這樣的“共享+”讓城市更有溫度

　　 廁所雖小，卻是生活的必需設施。沿街公廁數量少，在車水馬龍的城市裏難以找到“方便”之處，是不少人曾經遇到過的尷尬事。走在街上“內急”了，借用沿街單位內設的衛生間難不難？最近，一則關於房産仲介多家門店廁所對市民開放的小事，贏得不少點讚。

　　公共區域如廁有多難

　　近日網上出現一項有關如廁的問卷調查，結果顯示，有88%的人曾因找不到公廁遭遇窘境。上廁所就到麥當勞、肯德基，幾乎成了不少市民和遊客的共識。“去大商場一時半會兒根本找不到具體位置，去沿街商鋪單純為上廁所的話，一般人都覺得會很麻煩，不是沒有就是有可能被拒絕。”不少網友在調查回帖中如是説。

　　如廁難的尷尬體驗，沒有人比計程車司機了解得更清楚了。為了開車途中少去廁所，他們不得不減少飲水量，尤其到了夏天就更為受罪。如果一些商家和企業的沿街店舖能開放廁所，無疑對他們來説是一件大好事。

　　在上海城市設施日趨完善、公共廁所佈局日趨合理的情況下，也許有人會認為臨街商業單位公廁對外開放是多此一舉，但如果你是一位曾經有過內急不能就近如廁的普通市民或遊客，就會為這樣的便民之舉而叫好，並對這座城市油然而生親切溫馨之感。

　　讓社會資源開放共享

　　像對外開放廁所這樣的“小事”，上海鏈家“共享”的還有很多，比如便民雨傘、免費列印複印、應急供水等等，所有一切都是基於將閒散資源免費對接社區。

　　有人戲稱，本該圍繞房地産服務為核心的鏈家，這是不務正業的“共享+”。

　　過去，鄰裡間互相借個東西，算是“共享+”的雛形；後來，租個婚紗禮服、搭個便車，共享經濟漸漸萌芽。通俗地解釋，分享經濟就是利用別人暫時不用的、閒置的資源＋共享平臺＋人人參與，其本質是分離資源的支配權與使用權，使閒散資源得以重新整合利用，將資源利用率最大化。

　　最近的幾年時間裏，科技作為杠桿不斷撬動共享經濟並使之繁榮。除了共享自行車（電動自行車）和共享汽車等交通工具外，僅今年以來，就開發出其他可以共享的服務，如籃球、手機充電寶、雨傘等。近期公佈的有關統計數據顯示，2016年中國共享經濟市場規模已達39450億元人民幣。

　　分享經濟最基本的價值就是提高社會資源利用率，既可以是科技帶動的交通、場地等各類共用，也可以是消費者點對點、小範圍的共用。像這種將社會閒散資源中的小物，如廁所、日常生活非必需品等進行有效整合，由一方提供服務、提供時間、提供任何有需要的人，這是一種非常人性化的東西，不僅僅只是提高了資源利用率、節約了社會資源，更增加了這座城市的溫度和吸引力。