9號線三期試運營 評審順利通過

　　浦東曹路就要通地鐵了！本月17日至20日，在市交通委組織下，上海交通運輸行業協會作為第三方評審機構順利完成9號線三期試運營基本條件專家評審。專家組一致認為該線體現了較高建設水準，試運營準備工作充分，具備試運營基本條件要求。這意味著9號線三期距離年底開通又邁出關鍵一步。

　　在建9號線三期起自楊高中路站，止于金鑽路路口的曹路站，全長13.82公里，設9座車站，全部為地下，分別為芳甸路站、藍天路站（未來與14號線換乘）、臺兒莊路站、金橋站、金吉路站、金海路站（與12號線換乘）、顧唐路站、民雷路站、曹路站。通車後，整個9號線將成為一條西南起滬杭城際高鐵松江南站、東到浦東曹路鎮，全長近70公里的交通大動脈。

　　上海地鐵表示，為配合9號線三期今年底開通試運營，9號線上月已啟用新運行圖。具體為：早高峰時段9號線佘山-楊高中路區段往楊高中路方向列車運營間隔由約2分30秒縮短至約2分13秒，而反方向運營間隔由約3分30秒縮短至約3分20秒。松江南站-佘山區段往楊高中路方向列車運營間隔調整至平均3分20秒，反方向運營間隔由約7分縮短至約6分40秒。同時，9號線晚高峰時段各區段列車運營間隔也均有所縮短。9號線在早晚高峰時段的運能進一步得到加強。