交大探秘“海鬥深淵”搶佔深海科技制高點

　　原標題：上海交大“全海深無人潛水器”團隊公佈最新科研進展：一萬一千米深海潛水器將在二○二○年前完成開發 探秘“海鬥深淵”，搶佔深海科技制高點

       已獲國家重點研發支持的上海交通大學“全海深無人潛水器(ARV)”團隊日前公佈最新科研進展：1.1萬米深海潛水器將在2020年前完成開發，並進軍素有“挑戰者深淵”之稱、水深超過1萬米的馬裡亞納海溝。這一項目，將填補我國在深海無人潛水器應用上的技術空白。

        搶佔深海科技制高點，邁向海洋強國，我國在高新船舶和深海裝備領域發展迅速，捷報頻傳。

        深潛器“兄弟連”將迎來征戰萬米海鬥的新成員

      “深海資源的開發關乎國家利益，目前，各國爭奪非常激烈。”上海交大船舶海洋與建築工程學院副院長柳存根教授一語道破玄機，但這是一個典型的“工欲善其事，必先利其器”的領域。沒有一定的技術能力，要想在深海礦産資源開發中分羹幾乎沒有可能。

       在上海交大，由葛彤教授團隊牽頭的“全海深無人潛水器(ARV)”研製項目，目前進展順利。水深從6000米到11000米左右的海域，被科學家們稱為“海鬥深淵”，是地球上最深的海洋區域。而海鬥深淵科學研究，則是國際海洋科學的最新研究前沿。目前，已有多個國家啟動了海鬥深淵科學研究計劃。

        但，這萬米深淵，人類目前所觸及到的也只是零星點點。此前，由日本研製的無人探測器到馬裡亞納海溝深潛幾次後失蹤，美國研製的無人深潛器在執行幾次考察任務後也因技術故障而“隕落”。

       葛彤所在的上海交大水下工程研究所，是我國水下裝備重要的研究基地。3500米海龍號無人遙控潛水器(ROV)、6000米重載ROV、萬米級龍皇號ROV，還有各種水下作業機器人……這個研究所迄今已完成了十余個大型潛水器和水下裝備的研製，這些探索深海的能手，組成了一個“兄弟連”。而他現在正研發的全海深潛水器要能在萬米深海行動自如，必須具備全面組合導航系統，保證即使在陌生的深海，依舊不迷路。

      “深海潛水器還要有精準調查和避障的能力，高效、及時地將它的所見、所聞、所感全部轉化為信息，穿透萬米水深，知曉於世人。”葛彤告訴記者，他們正在研發的深海探測利器還將有效支撐我國蛟龍號7000米載人潛水器的海上應用，助力國家深海戰略。

       海洋裝備，與世界海洋強國站在同一梯隊

       中國工程院院士、中國船舶科學研究中心副總工程師徐芑南，是蛟龍號載人潛水器的總設計師。“推進海洋強國建設，全面實施國家深海戰略，作為進入深海、探索深海前沿技術的裝備和應用，過去五年取得了飛躍發展。”徐芑南介紹，蛟龍號有力支撐了國家五大重點任務，在七大重點海區進行了下潛，並且獲得了多個“國際上第一次”的新發現。比如，蛟龍號首次在南海1400米深的冷泉區發現了大量的貽貝、毛瓷蟹等；在西南印度洋水深3500米的地方首次實現了對海底11米高黑煙囪頂部、直徑5釐米噴口內379.7℃熱液的保壓取樣和連續溫度測量等。

       除了深海裝備，在高新船舶領域，為了適應國防需求，我國新型水面艦艇過去五年來也取得了跨越式提升。去年4月，國産航母001A正式下水，這是我國繼“遼寧艦”之後的第二艘航母，標誌著我國自主設計建造航空母艦取得重大階段性成果。兩個月後，新型萬噸級驅逐艦首艦下水，由此，我國驅逐艦發展邁上新臺階。

     “通過這幾年努力，我國水面艦船研製水準和能力已進入世界先進行列。”中國工程院院士、“遼寧艦”總設計師朱英富説，我國水面艦艇的設計思想與理念始終瞄準國際前沿，在技術和能力體系上已經與世界海軍強國站在了同一梯隊。而下一步，中國的新型艦船若要實現“彎道超車”，需在智慧化技術、綠色技術、綜合電力技術、遠程綜合保障技術等方面發力，繼續攻佔制高點。