不必“開膛破肚”滬首次運用頂管法建地鐵站

　　原標題：首次運用頂管法建地鐵車站 市中心施工不必“開膛破肚”

　　近日，由隧道股份上海隧道承建的地鐵14號線靜安寺站完成圍護結構施工，為下半年開始穿越延安高架路做好前序工作。

　　14號線的靜安寺站是業界公認的上海地鐵建設中難度最高的一座車站。該車站具有三個特點：“稀”，是全市唯一下穿延安路高架的地鐵車站，將建地下三層島式站臺，與2號線、7號線換乘；“美”，位於千年古剎與現代商業交匯之處，施工不能破壞周邊美麗景觀；“硬”，由於施工場地小、工藝複雜、技術水準要求極高，該站點成為14號線最難啃的“硬”骨頭。

　　延安路和華山路人車流量極高，如明挖封路施工將對市民出行和城市運作帶來極大影響。施工方最終採用矩形頂管施工工藝，在不封路、不影響道路運行的情況下，在地下挖出一座車站，這也是上海首次運用頂管法建造車站本體。